轨道车起步抖动的原因有( ).

**解析：** 轨道车起步时出现抖动，通常是由于离合器在接合过程中传递扭矩不平稳造成的。我们需要分析各个选项对离合器工作平稳性的影响： 1. **A. 压盘弹簧力不均匀**：如果压盘周围的弹簧弹力大小不一，会导致压盘在压紧从动盘时受力不均，使得从动盘与飞轮、压盘之间的接触压力分布不平衡。在起步接合过程中，这种不平衡会导致摩擦力矩波动，从而引起车身抖动。**（符合题意）** 2. **B. 个别弹簧折断**：当某个或某几个弹簧折断后，压盘在该侧的压力会显著降低甚至消失，导致严重的受力不均。这比弹簧力不均匀的情况更严重，必然导致离合器接合不平顺，产生剧烈抖动。**（符合题意）** 3. **C. 摩擦片硬化，使摩擦系数降低**摩擦片硬化主要导致的是摩擦系数下降，其典型症状是离合器**打滑**（即发动机转速升高但车速提升缓慢），而不是起步抖动。虽然极端情况下可能伴随轻微震动，但其核心故障特征是打滑。**（不符合题意）** 4. **D. 摩擦片及压盘磨损严重使弹簧伸长过多**：磨损严重导致弹簧伸长，主要后果是弹簧压紧力不足，同样容易导致离合器**打滑**或分离不彻底，而不是直接导致起步抖动。**（不符合题意）** 5. **E. 从动盘翘曲不平**：如果从动盘（离合器片）本身发生翘曲变形，或者铆钉松动、表面不平，那么在离合器接合过程中，从动盘与飞轮/压盘的接触会是间歇性的或线接触而非面接触，导致摩擦力矩忽大忽小，引起明显的起步抖动。**（符合题意）** 综上所述，导致轨道车起步抖动的主要原因是离合器压紧机构受力不均或从动盘本身平整度问题。 **正确答案：A、B、E**