当列车进入坡道时,所受到的阻力称为坡道阻力.( )

对于有多个制动缸的车辆,以( )所在的一端为1位端.

当轨道车的结构有重大改进时,其改进代号按( )或数字顺序1、2、3等依次采用,写于原产品的尾部,以示区别.

轨道车的主参数为发动机的装机功率,平车的主参数为( ).

结构特点代号具体是指轨道车传动方式代号,其中机械传动不标,液力传动用汉语拼音字母( )表示,电力传动用汉语拼音字母D表示.

轨道车名称代号用汉语拼音字母G(轨)C(车)表示;轨道平车用( )表示.

轨道车辆的型号由轨道车辆名称代号、结构特点代号和( )等三部分组成.

手制动为机械传动,以( )通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用.

轴列式为A－A的四轴轨道车,该种车四个轮对中有两组动轮,动轮分布在( )轴上,如JY290.10型轨道车等.

整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率( )分成左右两列,右列先序.

一台直列式或V形多缸柴油机,顺着曲轴轴线方向分为两端,曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率( ).