天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为().

××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。

××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。

××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。

正确答案：C

解析：

根据题目所述，在恶劣天气下按照《技术规程》第338条办理行车时，需要通知司机的用语是什么。选项C中提到了“××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车”。这个选项符合要求，因为它提到了天气恶劣的情况下按照规程办理行车，并明确了相关的调度命令和区间。

调动装有超限及跨装货物车辆时,调车领导人应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划,将有关限制通知调车组和有关人员.

需调动装卸未完车辆时,调车指挥人须提前通知货运人员,货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后,通知调车领导人,如有调动限制要求时一并通知.调车领导人得到报告后方可组织作业,有调动限制时须通知作业人员.具体办法在《站细》内规定.

尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,必须在距线路终端(挡车器)或停留车10m处一度停车,再以不超过3km/h速度运行或连挂.单机或牵引运行挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆前,应通知司机.

集中区推进或牵引车辆运行时,司机、调车指挥人、车站值班员(信号员)三方均参加调车进路联控.其中一方未参与联控时,要在查明原因后,方可开始作业

调车作业经过无扳道员扳动的道岔,需停车检查或扳动道岔时,调车指挥人须显示停车信号.

设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站,要道还道时,可显示开通信号,不显示股道号码.

扳道员还道时,在确认进路道岔开通正确后,先显示股道号码,再显示道岔开通信号.

设有扳道员区域,如在运行中司机要道有困难,可要求调车组按规定要道.

设有扳道员区域,如在运行中调车组要道有困难,可要求司机按规定要道.

设有扳道员区域,推进车辆运行时,由调车组要道.