调车作业经过无扳道员扳动的道岔，需停车检查或扳动道岔时，调车指挥人须显示停车信号。

解析：牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。 答案解析：这道题目考察的是牵出线的容车数计算方法。根据题目描述，要计算牵出线的容车数，需要按照换算长度进行计算。换算长度是指线路有效长减去一台机车长度及安全距离后的值。在这道题中，给出的安全距离是10m，因此正确答案为A选项。

解析：题目要求选择关于危机安全生产违章作业行为的定义。根据选项的描述，我们可以将违章作业行为分为几个方面：严重违反劳动纪律的行为、严重违反作业纪律的行为、严重损害企业形象的行为、严重违反消防、保卫规章制度的行为和严重违反施工法律法规的行为。根据题目中的描述，违章作业行为主要指的是哪些行为呢？根据选项的描述，选项A、B、C和D都与违反作业规章制度、纪律和保障安全有关，所以选项ABCD是正确答案。

解析：铁路货物运单由带编号的6联和不带编号的需求联组成，可以按照需求分别打印各联。答案选项C“6”是正确答案。根据题目中的描述，铁路货物运单由6联组成，其中包括带编号的联和不带编号的需求联。选项A、B和D都不符合题目要求。因此，选项C“6”是最准确的答案。

解析：题目描述的是通过进路，即列车通过线的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。根据题目描述，这段线路包括了通过线的两端进站信号机或站界标之间的区域。因此，答案A（正确）是正确的。

解析：题目解析 题目要求选择现金的加封方式。根据选项的描述，A选项是预制票盒加封，B选项是砂纸加封，C选项是信封加封，D选项是钱袋加封，E选项是票盒加封。根据题目的要求，现金的加封方式包括砂纸加封、信封加封和钱袋加封，因此答案选择了BCD。

解析：题目解析 这道题涉及到不同类型的信号以及它们的应用场景。根据题目中的描述，昼间和夜间是根据时间来划分的，因此是视觉上的区分，答案选项A "视觉信号"是正确的选择。

解析：的答案是B.错误。这道题与第一道题非常相似，但存在一个关键的差异。题目描述中仍然提到停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可以在检查线路时撤除，但答案却是错误的。这是因为根据题目描述，防溜枕木仅可撤除作业侧，而作业人员需要在作业侧对停留车进行现场防护。因此，答案为错误。

解析：题目解析：根据题干描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定的施工管理的考核范围包括哪些。根据答案选项分析： A. 正线轨行区类施工：包括在正线轨行区进行的施工。 B. 车站类施工：包括在车站内进行的施工。 C. 车场类施工：包括在车场内进行的施工。 D. 保护区类施工：包括在保护区进行的施工。 E. 车站外施工：未涉及施工管理的考核范围。 根据题目描述，施工管理的考核范围应包括A、B、C、D四个选项，因此选项ABCD是正确的选择。

解析：的答案是B，即属于四类。小运转列车是指在短距离内进行货物运输的列车，根据题干中提到的列车按照运输性质分类，小运转列车属于四类。

解析：除遮断信号机外的其他预告色灯信号机显示（ ）——表示主体信号机在开放状态。 答案：B.一个绿色灯光 解析：预告色灯信号机用于预示主体信号机的状态。在除遮断信号机以外的情况下，预告色灯信号机显示绿色灯光，表示主体信号机处于开放状态，允许列车通过。绿色灯光通常表示行进信号，在铁路信号系统中表示允许列车行驶。