2016年1月7日起实施的《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》中规定,()是指当列车门与滑动门不能对齐时,供紧急疏散的门.

**解析：** 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》及相关轨道交通专业知识，对各个选项的定义分析如下： 1. **固定门 (A)**：指屏蔽门系统中不能开启的玻璃部分，主要起到隔离站台与轨道区间、保证候车安全及美观的作用，不具备疏散功能。 2. **滑动门 (B)**：指与列车车门对应，随列车到站自动开启和关闭的门，是乘客正常上下车的通道。题目中明确提到“当列车门与滑动门不能对齐时”，因此排除滑动门。 3. **应急门 (C)**：又称紧急疏散门。其设置目的正是为了应对紧急情况（如列车停在非正常位置，导致列车车门与滑动门无法对齐）时，供乘客从列车疏散至站台使用。通常设置在站台两端或特定位置，平时锁闭，紧急情况下可由乘客或工作人员手动开启。这与题干描述完全一致。 4. **端头门 (D)**：通常指位于站台两端，连接站台公共区与设备区或轨行区的门，主要用于工作人员进出轨行区进行检修或作业，并非专门用于列车乘客紧急疏散的主要设施（尽管在极端情况下可能作为逃生路径之一，但定义上不如应急门准确对应题干场景）。 **结论：** 题干中描述的“当列车门与滑动门不能对齐时，供紧急疏散的门”正是**应急门**的定义。 故正确答案为 **C**。