双线车站下行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔,对渡线两端的两个道岔应编号为( ).

这道题考查的是铁路车站道岔编号的基本规则，特别是针对双线车站下行方向最外方进站道岔（渡线两端对向道岔）的编号逻辑。 ### 解析过程： 1. **道岔编号的基本原则**： * 在铁路车站中，道岔编号通常从列车到达方向起，由外向内、由主到次依次编号。 * **上行**方向使用的道岔编为**双号**（2, 4, 6...）。 * **下行**方向使用的道岔编为**单号**（1, 3, 5...）。 2. **双线车站的特点**： * 双线车站有上行和下行两个独立的运行方向。 * 题目明确指出是“**下行**最外方进站道岔”。根据原则，下行方向的道岔应使用**单号**。因此，我们可以直接排除包含双号的选项 A (1, 2)、C (2, 3) 和 D (2, 4) 中的双号部分，或者更准确地说，我们需要寻找两个连续或相关的单号。 3. **渡线两端对向道岔的编号规则**： * 当最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔时，这两个道岔属于同一组渡线结构。 * 为了便于管理和识别，同一渡线两端的道岔通常会被赋予相邻的奇数或偶数编号。 * 因为是**下行**方向，必须使用**单号**。 * 按照由外向内的顺序，最外方的第一个道岔编号为 **1号**。 * 与之构成渡线的另一端对向道岔，紧接着编号为 **3号**（注意：在某些特定布局或旧规中，可能会跳过中间不存在的道岔位，但核心逻辑是它们都是下行单号，且起始为1）。 * 如果选 A (1, 2)，则混入了上行双号，错误。 * 如果选 C (2, 3)，则混入了上行双号，且起始不是下行最小单号，错误。 * 如果选 D (2, 4)，全是上行双号，错误。 * 只有 **B (1, 3)** 符合“下行”、“单号”、“最外方起始”的特征。 ### 结论： 下行方向道岔编为单号，最外方起始编号为1号，渡线另一端的对向道岔紧随其后编为3号。 因此，正确答案是 **B**。