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单选题
半自动闭塞车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路.
A
道岔区
B
无岔区
C
接发车
D
股道
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
在半自动闭塞系统中，为了确认列车是否完整到达或出发，需要在车站的两端进站信号机（或站界标）处设置轨道电路。这种轨道电路的主要作用是监督列车的接车和发车过程，即检测列车是否进入区间或是否完全进入站内股道。
* **A. 道岔区轨道电路**：设置在有道岔的区域，用于检测道岔区段是否有车占用，以保障联锁关系，并非特指进站信号机处的轨道电路。
* **B. 无岔区轨道电路**：通常指两个道岔之间没有道岔的直线区段，虽然进站信号机内方可能包含无岔区段，但“无岔区”不是对该位置轨道电路功能的标准分类名称。
* **C. 接发车轨道电路**：这是半自动闭塞车站特有的概念。在进站信号机外方（接近区段）和站内进站信号机至出站信号机之间的某些特定位置设置的轨道电路，主要用于办理接发列车作业时的闭塞确认和列车完整性检查，因此被称为接发车轨道电路（或简称接车/发车轨道电路）。在半自动闭塞中，这一区段的轨道电路对于实现半自动闭塞逻辑至关重要。
* **D. 股道轨道电路**：设置在车站内的股道上，用于检测股道是否空闲，范围通常涵盖整个股道长度，不仅仅局限于进站信号机处。
因此，半自动闭塞车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路被称为**接发车**轨道电路。
**正确答案：C**
相关知识点：
半自动闭塞接发车轨道电路
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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