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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与车站值班员。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析:该题目提到当编入列车的关门车数超过6%时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交给车站值班员。然而,这是错误的(B),因为制动效能证明书是交给乘务组,而不是车站值班员。

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调车线的容车数,按有效长的( )计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-d7f8-c0f5-18fb755e8824.html
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经过坡度超过12‰的区间时,其所挂车辆不得超过( )辆,重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时,重联机车数量计入附挂辆数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-60d0-c0f5-18fb755e8812.html
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,遇天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。
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半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。
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爱心预约服务对象:()孕等特殊乘客群体。
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月计划中应明确说明施工作业(),如有变更,以当前施工调度管理系统为准。
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站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e8800.html
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。()
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小运转列车,按铁路车辆编组隔离表规定隔离。遇编组辆数不足时,按规定隔离( )辆的可以隔离2辆,其他应隔离的一律隔离1辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-5900-c0f5-18fb755e8809.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车()。
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判断题
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编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与车站值班员。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析:该题目提到当编入列车的关门车数超过6%时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交给车站值班员。然而,这是错误的(B),因为制动效能证明书是交给乘务组,而不是车站值班员。

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相关题目
调车线的容车数,按有效长的( )计算。

A. 70﹪

B. 80﹪

C. 75﹪

D. 85﹪

解析:调车线的容车数,按有效长的(75%)计算。 答案:C 解析:题目要求计算调车线的容车数,容车数是根据调车线的有效长度来计算的。有效长度是指可以容纳车辆的实际可用长度。根据题目选项,我们选择C选项,即75%作为调车线的有效长度计算容车数。

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经过坡度超过12‰的区间时,其所挂车辆不得超过( )辆,重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时,重联机车数量计入附挂辆数。

A. 2

B. 8

C. 10

D. 12

解析:题目解析 题目要求在经过坡度超过12‰的区间时,所挂车辆的数量和重量的限制。根据题目中的描述,多台机车重联时,重联机车数量计入附挂辆数。因此,除了实际挂车辆外,还需要考虑重联机车的数量。根据题目中的要求,重联机车数量计入附挂辆数,而题目给出的选项中只有B选项8符合该条件,所以选项B是正确答案。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,遇天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。

解析:题目中提到改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,遇天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。这个说法是正确的。在天气恶劣的情况下,为了确保安全,铁路运行会采取措施减速或暂停列车运行。一旦天气转好,恢复正常行车需要及时向列车调度员报告,并获得相应的调度命令。因此,答案是A:正确。

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半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

A. 超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车

B. 超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车

C. 超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车

D. 超长列车头部越过出站信号机

解析:半自动闭塞区段,遇()时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。 A.超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车 B.超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车 C.超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车 D.超长列车头部越过出站信号机 答案:B 答案解析:根据题目要求,在半自动闭塞区段,当超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。因此选项B为正确答案。选项A中的"且压上出站方面的轨道电路发车"和选项C中的"压上出站方面的轨道电路发车"都不符合题目要求。选项D中的"超长列车头部越过出站信号机"也不符合题目要求。

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爱心预约服务对象:()孕等特殊乘客群体。

A. 老

B. 弱

C. 病

D. 残

解析:题目解析 题目要求选择爱心预约服务对象,即特殊乘客群体。根据题目描述,特殊乘客群体包括老、弱、病和残。这四个选项都代表了一些需要特殊关照和关怀的群体,因此答案选择了ABCD,即所有选项。

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月计划中应明确说明施工作业(),如有变更,以当前施工调度管理系统为准。

A. 起止时间

B. 地点

C. 人员

D. 工种

解析:月计划中应明确说明施工作业(),如有变更,以当前施工调度管理系统为准。 A.起止时间 B.地点 C.人员 D.工种 答案:AB 这道题要求选择在月计划中应明确说明的施工作业内容。答案选择AB,即"起止时间"和"地点"。这是因为月计划应当包括每项施工作业的具体起止时间和地点,以确保施工的有序进行。其他选项C和D,即"人员"和"工种"可能也需要在计划中说明,但根据题目要求,只选择了起止时间和地点作为答案。

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站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

解析:题目解析:站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。答案:A(正确) 解析:题目描述了站界标的位置要求。根据题目所述,在双线区间中,站界标应当设在列车运行方向左侧最外方顺向道岔(即对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或者设在邻线进站信号机相对的位置。这个要求是为了确保站界标能够清晰地标示出车辆的运行方向和进站信号机的位置。因此,答案是正确的。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。()

A. 正确

B. 错误

解析:的答案同样是A,即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定,车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。因此,选择A项,即为正确答案。 综上所述,这三道题的答案都是A,即都为正确。

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小运转列车,按铁路车辆编组隔离表规定隔离。遇编组辆数不足时,按规定隔离( )辆的可以隔离2辆,其他应隔离的一律隔离1辆。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:小运转列车,按铁路车辆编组隔离表规定隔离。遇编组辆数不足时,按规定隔离( )辆的可以隔离2辆,其他应隔离的一律隔离1辆。 A.3 B.4 C.5 D.6 答案:B 答案解析:根据题目描述,小运转列车按铁路车辆编组隔离表规定进行隔离。根据规定,当编组辆数不足时,应按规定隔离一定数量的车辆。在选项中,编组辆数不足时可以隔离2辆的情况下,选择能够满足这个条件的选项,即选项B。其他应隔离的车辆数量仍然是1辆,没有特殊规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-5900-c0f5-18fb755e8809.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车()。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3120-c0f5-18fb755e882b.html
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