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单选题
为保证列车在曲线上的运行安全,曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上().
A
A.适应缩小
B
B.维持不变
C
C.不再加宽
D
D.适当加宽
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
当列车在曲线地段运行时，由于车体是刚性的，而轨道是弯曲的，会产生以下几何效应：
1. **车辆中部内移**：车体中部会向曲线内侧突出（内偏）。
2. **车辆端部外移**：车体两端会向曲线外侧突出（外偏）。
3. **超高影响**：为了平衡离心力，曲线地段通常设置外轨超高，这会导致车体向曲线内侧倾斜，进一步改变车辆轮廓相对于轨道中心线的位置。
为了确保列车在这些动态变化下不与沿线的建筑物、设备发生碰撞，必须在直线建筑限界的基础上，对曲线地段的建筑限界进行**适当加宽**。这种加宽包括内侧加宽和外侧加宽，具体数值根据曲线半径、车辆长度、转向架中心距等参数计算确定。
因此，选项 A、B、C 均不符合安全要求，正确答案为 **D. 适当加宽**。
相关知识点：
曲线地段建筑限界要加宽
题目纠错
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