为保证列车在曲线上的运行安全,曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上().

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书.( )

一切电话中断时,禁止跟踪出站调车.( )

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书.( )

补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员负责.( )

站内临时使用后部补机时,允许不接软管,补机可以进入区间,补机摘解时,由列检人员提钩,具体办法在《站细》内规定.( )

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车日志》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业.( )

列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务组负责.( )

编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与车站值班员.( )

列车调度指挥系统(TDCS)区段,车站应采用非集中联锁.( )

进站色灯信号机,应设引导信号.( )