单选题
站内()须保证能通过超限货物列车.
A
A.正线
B
B.牵出线
C
C.货物线
D
D.到发线
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》的相关规定,为了确保铁路运输的安全与畅通,特别是对于尺寸超出标准限界的货物(即超限货物),必须有特定的线路供其通行。
1. **正线(A)**:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。它是铁路网中主要的行车通道。规程明确规定,**站内正线**须保证能通过超限货物列车。这是因为正线通常承担着主要的长途运输任务,且线路条件(如曲线半径、限界等)通常按照最高标准建设,以满足各类列车(包括超限列车)的通行需求。
2. **牵出线(B)**:主要用于调车作业,将车辆从车列中牵出或送入,一般不用于通过正式的列车运行,更不强制要求通过超限货物列车。
3. **货物线(C)**:专门用于装卸货物的线路,其设计重点在于方便装卸作业,而非列车通过,且往往位于站场边缘,限界条件不一定满足超限列车通过的要求。
4. **到发线(D)**:用于接发旅客列车或货物列车。虽然部分到发线也可以经过改造或通过特定安排来接发超限列车,但并非所有到发线都**必须**保证能通过超限货物列车。只有指定的、符合限界要求的到发线才能办理超限列车业务,而正线则是原则上必须保证通行的。
因此,根据规章要求,站内**正线**须保证能通过超限货物列车。
**正确答案:A**
相关知识点:
站内正线能通超限货物列车
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车日志》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业.( )
单选题
列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务组负责.( )
单选题
编入列车的关门车数超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与车站值班员.( )
单选题
列车调度指挥系统(TDCS)区段,车站应采用非集中联锁.( )
单选题
进站色灯信号机,应设引导信号.( )
单选题
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线.( )
单选题
在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求.( )
单选题
固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内.( )
单选题
行车日志可作为确认区间是否空闲的根据.( )
单选题
列车到达,其长度超过实际到达线有效长度时,列车到达时分的确定以第一次停车时分为准.( )
