集装箱运输中,最常见的两种集装箱分别为( )。

解析：题目解析 答案：B. 发车进路 解析：根据题目描述，这段线路是从列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路。这意味着它是用来发送出站的列车的线路。因此，正确答案是发车进路。

解析：题目中提到“部属车辆中，棚车的基本车种是”，根据选项A.A.P中的P代表"棚车"，所以选项A是正确的答案。

解析：题目解析 根据题目描述，列车应按照《技规》、（）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。选项A《行规》不符合题意，选项B《铁路运输调度规则》也不符合题意，选项C列车编组计划与题目要求相符，选项D运输计划也不符合题意。因此，答案选C列车编组计划。

解析：根据题干中提到的《铁路技术管理规程》，在遇到列车调度电话不通的情况下，闭塞法的变更或恢复需要进行确认。选项A中的两端站是指区间的两个端点站，因此需要由该区间的两端站的车站值班员确认区间空闲后，才能进行闭塞法的变更或恢复。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析：根据题目描述，事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故五个等级。这意味着有五个等级用于区分事故的严重程度。因此，选项B"错误"是正确答案，因为事故不仅分为特别重大事故一个等级。

解析：题目解析 货物列车到发线有效长一般是（） A.650m B.850m C.950m D.750M 答案:D 答案选择D，750m。这是因为在铁路运输中，货物列车的到发线有效长度一般是750米。这个长度可以容纳大部分货物列车的停靠和操作需求。

解析：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（A）列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。 解析：在向封锁区间发出救援列车时，不需要进行行车闭塞手续，而是需要得到列车调度员的命令。因此，选项A列车调度员是正确答案。

解析：题目解析：题目描述了一般事故分为A类、B类、C类和D类。根据常识，一般事故是按照不同的类别进行分类和定义的，因此选项A（正确）是正确的。

解析：车站接发列车的首要作业程序是确认区间空闲，办好闭塞手续。答案选择B。这是因为在车站接发列车时，首要的任务是确认目标区间是否空闲，以确保列车能够安全进入该区间。其他选项的操作在该过程中不是首要的。

解析：答案A，正确。根据《接发列车作业标准》，车站值班员在通知接车站列车起动时，应使用标准用语，包括次数、小时和分钟，来指示出发时间。