我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种.

计算牵出线容车数,按有效长减去一台机车长度和( )米安全距离,除以车辆换算单位而求得.

计算到发线容车数,按有效长减去机车长度和( )米附加制动距离,除以车辆换算单位而求得.

线路容车数是指线路( )内能容纳的换算车数.

( )货物是指重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物.

偏重是指装车后,每个车辆转向架所承受的货物重量超过货车容许载重量的( ),或两转向架承受重量之差大于10t.

偏载是指装车后货物( )横向偏离量超过100mm.

装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为( )货物.

CTU为我国铁路集装箱的换算单位,表示一个( ),一个20ft国际标准集装箱折合2CTU.

TEU为国际集装箱的换算单位,表示一个( ).

集装箱运输中,最常见的两种集装箱分别为( ).