半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

这道题的答案是**错误**。 ### 解析： 在半自动闭塞区段，对于超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面轨道电路的情况，行车办法如下： 1. **基本闭塞法无需停用**： 半自动闭塞的特点是“区间空闲检查”主要依靠两站值班员确认区间空闲，并通过办理闭塞手续来实现。出站信号机的开放条件之一是检查接车站是否同意闭塞以及本车站的闭塞状态。只要列车未压上出站方面的轨道电路（即未占用区间入口处的检测区段），半自动闭塞设备仍然可以正常反映区间状态。 2. **正确的行车凭证与操作**： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，在这种情况下，**不需要**改用电话闭塞法。 * 列车仍可使用**出站信号机显示的允许运行的信号**作为行车凭证。 * 但是，由于列车头部越过了出站信号机，司机可能无法直接看到信号显示，或者为了确保安全，通常需要发给司机**调度命令**或**书面通知**，告知其列车头部已越过出站信号机，准许其发车。 * 有些局方的细则规定，此时应使用**绿色许可证**（或在特定条件下凭出站信号机显示的进行信号及调度命令）发车，但核心原则是**基本闭塞法依然有效**，并未失效到必须改用电话闭塞法的程度。 3. **何时才需改用电话闭塞法？** 只有当基本闭塞设备发生故障、停电，或者因其他原因导致基本闭塞法无法使用时，才需要停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。仅仅因为超长列车头部越过出站信号机（且未压轨道电路），并不构成停用基本闭塞法的条件。 ### 总结： 题目中声称“应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车”是错误的。正确的做法是：**基本闭塞法继续使用**，按规定发给司机相应的行车凭证（如调度命令等）后发车。