半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光.

**解析：** 该说法是**错误**的。 在半自动闭塞区间，正常情况下列车进入区间的行车凭证为**出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号**。 具体说明如下： 1. **信号显示不局限于绿色灯光**：出站信号机显示的“允许运行的信号”通常包括**一个绿色灯光**（表示准许列车由车站出发，运行前方至少有两个闭塞分区空闲）或**一个绿黄色灯光**（在四显示自动闭塞区段等特定情况下，表示准许列车由车站出发，运行前方有一个闭塞分区空闲）。在某些单线半自动闭塞或特定制式下，也可能仅显示绿色灯光作为唯一允许信号，但定义上应表述为“允许运行的信号”，而非单一指定为“绿色灯光”。 2. **核心凭证定义**：根据《铁路技术管理规程》规定，使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的**允许运行的信号**进入区间。如果只说“绿色灯光”，则排除了其他可能的允许信号显示（如绿黄灯），表述不准确且不完整。 因此，原题将行车凭证限定为“绿色灯光”是不准确的，正确答案应为“出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号”。