A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目要求解释为什么选择答案B（错误）。题目描述了在单线铁路中，当所有电话都中断时，优先发车站为开上行列车的车站。根据题目描述，答案B（错误）是正确的，因为优先发车站不一定是开上行列车的车站。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目要求解释为什么选择答案B（错误）。题目描述了在单线铁路中，当所有电话都中断时，优先发车站为开上行列车的车站。根据题目描述，答案B（错误）是正确的，因为优先发车站不一定是开上行列车的车站。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：货运列车脱轨，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。 A.一般A类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类 答案:C 这道题询问的是在货运列车脱轨中，如果没有构成一般B类以上事故，那么该事故属于什么类别。根据题干中的描述，如果没有构成一般B类以上事故，那么该事故属于一般C类事故。因此，选项C表示一般C类事故，是正确的答案。其他选项A、B、D表示构成不同级别的事故，不符合题目要求。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，上车车速不得超过15km/h。答案选项B，即15km/h，符合规定。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 600m
解析：矮型出站信号机在正常情况下，显示距离不得小于200m（选项A）。矮型出站信号机是指安装在铁路线路上，用于向列车驾驶员显示接近出站区域的信号。根据规定，这种信号机的显示距离不能小于200m，以确保列车有足够的时间准备停车或采取其他必要的行动。因此，选项A中的200m是正确的答案。
A. 车站控制
B. CTC控制
C. 分散自律
D. 列调控制
解析：题目解析：当车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在"车站控制"模式下组织车站作业。这是因为当CTC通信故障时，车站需要通过车站控制模式进行操作和指挥列车运行，同时报告给列车调度员和电务人员，以便尽快修复通信故障。
解析：调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过5 km/h。 答案: B（错误） 解析：题干中提到调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过5 km/h。这个说法是错误的。实际上，在运输危险货物时，必须遵守相应的法规和规定，其中包括限制车辆的速度。具体的限制速度可能因不同的情况而异，但一般情况下不会简单地限制在5 km/h。因此，答案选择B，表示该说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中引用的是2年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中的内容，其中指出2022年上海地铁要成为展示城市硬实力和软实力的重要品牌。根据这个描述，选项A（正确）是正确的答案，因为题目陈述了《意见》中的内容。
A. A.4辆
B. B.6辆
C. C.8辆
D. D.9辆
解析：货运列车脱轨以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。 答案选B. 6辆。 这题的答案是根据题目中的条件判断得出的。题目要求货运列车脱轨的数量在60辆以下，并且还要中断其他线路铁路行车48小时以上才算重大事故。选项B. 6辆满足这个条件，因此是正确答案。
A. √
B. ×
解析：题目中说封锁区域内的非动车施工，在作业区域两端的车站端墙外适当位置对应轨道设置红闪灯，这是正确的。在封锁区域内进行非动车施工时，为了保证施工区域的安全，需要在作业区域两端的车站端墙外适当位置设置红闪灯，以提醒行车人员注意。因此，答案为A，即正确。
A. A.三开
B. B.交叉
C. C.普通单开
D. D.单式对称
解析：题目解析 各种类型的道岔用于不同的铁路情境，但在这些类型中，使用最广泛的是普通单开道岔。普通单开道岔是最基本和常见的道岔类型，用于将列车引导到不同的轨道上。因此，答案选项C.C.普通单开是正确的。
A. 钱箱钥匙
B. 车站客服中心门钥匙
C. BOM钱箱钥匙
D. 票务管理室门禁卡
解析：题目要求选择不属于值班员保管的票务钥匙。选项A、B、C都是与钱箱相关的钥匙，而值班员通常需要保管和管理钱箱钥匙。选项D是票务管理室门禁卡，它是由票务管理室使用和管理的，与值班员的职责不直接相关，因此选项D是正确答案。
