A、正确
B、错误
答案：B
解析：车辆溜入区间后，由于及时采取措施二未造成伤害，捕猎事故 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即车辆溜入区间后，即使及时采取措施，也可能发生事故。当车辆溜入区间后，即使采取了及时的措施，仍然存在潜在的危险和事故风险。因为区间是用于列车行驶的特定区域，其他列车和交通设施可能正在使用该区间。即使采取了措施，也不能完全排除与其他列车或交通设施的碰撞风险。因此，选项B是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：车辆溜入区间后，由于及时采取措施二未造成伤害，捕猎事故 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即车辆溜入区间后，即使及时采取措施，也可能发生事故。当车辆溜入区间后，即使采取了及时的措施，仍然存在潜在的危险和事故风险。因为区间是用于列车行驶的特定区域，其他列车和交通设施可能正在使用该区间。即使采取了措施，也不能完全排除与其他列车或交通设施的碰撞风险。因此，选项B是正确的答案。
A. 手信号
B. 昼间信号
C. 昼夜通用信号
D. 夜间信号
解析：题目解析 这道题考察的是特殊情况下信号的应用。根据题目中的描述，当遇到昼间能见度降低的情况时，应该使用适合夜间的信号，即夜间信号，因此答案选项D "夜间信号"是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆，须发布调度命令。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。当超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆时，由于其尺寸或重量超过了普通列车的标准，需要特殊的安排和控制。因此，为了确保行车安全，需要发布调度命令，以便在运行过程中采取适当的措施。
A. 运营调度员
B. 设备调度员
C. 车站值班员/多职能队员【站控】
D. DCC值班员
解析：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，在接触网/接触轨停电作业的施工登记和注销时，应确认施工需用的接地线携带具体编号及数量。这项任务需要在施工登记注销点，即车站进行确认。因此，答案选项C，即车站值班员/多职能队员（站控）是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：经过有超限绝缘道岔区段，相邻区段被占用，不能开放列车引导信号。答案：B.错误 解析：当经过有超限绝缘道岔区段时，如果相邻区段被列车或其他原因占用，可以阻止信号的开放。这是为了确保相邻区段的安全，避免列车进入占用的区段。因此，当相邻区段被占用时，不能开放列车引导信号是错误的。
A. 出发场
B. 达到长
C. 调车场
D. 到发场
解析：单线区段站的特点时（）靠正线横向排列 答案选项D：到发场 解析：单线区段站是指只有一条铁路线路通过的车站。在单线区段站中，列车的到达和发车都必须使用同一条线路，因此需要将到达和发车的场地设置在同一侧。到发场是指列车到达后停车的地方，同时也是发车之前列车等待的地方。所以，选项D：到发场是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目涉及到气体类罐车的编组和隔离规定。根据规定，6辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每列编挂不得超过3组。每组之间的隔离车辆不得少于10辆，且原则上需要使用普通货物车辆进行隔离。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 编号不清楚的铁鞋
B. 底板扭曲的铁鞋
C. 支座有裂纹的铁鞋
D. 没有挡板或挡板损坏的铁鞋
解析：题目要求选择可以使用的铁鞋，答案是A，即编号不清楚的铁鞋。这是因为编号不清楚的铁鞋可能是新的或者没有使用过的，其性能和质量都能够满足使用要求。底板扭曲的铁鞋（B）、支座有裂纹的铁鞋（C）以及没有挡板或挡板损坏的铁鞋（D）都存在一定的安全隐患，不适合使用。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 计算车站通过能力的方法主要有分析计算法和图解计算法。这个说法是正确的。计算车站通过能力是指根据车站的设备、线路和列车运行情况等因素，计算出车站单位时间内能够通过的列车数量，以评估车站的处理能力。在计算车站通过能力的方法中，分析计算法和图解计算法是常用的两种方法。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 10辆以下
B. 10辆及以上
C. 11辆以下
D. 11辆及以上
解析：转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在11辆及以上必须连结一定数量的制动软管。选择答案D的原因是根据题目提供的信息，为了保证调车车列的制动力，当带车数在11辆及以上时，必须连结一定数量的制动软管。因此，答案选D。
