单选题
除按电话闭塞法行车、()时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内.
A
自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B
在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时
C
自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D
单线或双线反方向越出站界调车(CTC区段越出站界调车除外)
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题考查的是铁路行车组织中关于**电话记录号码登记位置**的规定。我们需要区分哪些情况下的电话记录号码需要记入《行车日志》,哪些记入《电话记录登记簿》。
### 解析过程:
1. **基本原则**:
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则,电话记录号码主要用于确认行车凭证或重要行车事项。通常情况下,大多数电话记录号码登记在《电话记录登记簿》中。但是,涉及**列车运行、闭塞办理、越出站界调车**等直接影响列车占用区间或站间联系的重要事项,其电话记录号码必须记入《行车日志》,以便追溯和核对列车运行情况。
2. **选项分析**:
* **A. 自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时**:
这种情况属于非正常行车情况下的列车运行调整。虽然涉及列车安全,但“退行列车到达”这一动作本身通常通过调度命令或特定的联控用语执行,其核心的闭塞或许可过程可能已有其他记录方式,或者该特定环节的电话记录主要作为内部联络,不一定强制要求像基本闭塞法那样记入《行车日志》的主线流程中(具体视各局细则而定,但相比D选项,D是更典型的需记入日志的情形)。*注:在某些规定中,退行也需要严格记录,但本题考察的是最典型且明确规定的例外情况。*
* **B. 在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时**:
这是区间装卸作业后的销记程序。虽然重要,但这属于作业完毕的通知,通常记录在《电话记录登记簿》或专门的装卸作业记录中,不直接作为列车占用区间的闭塞凭证记入《行车日志》的列车栏内。
* **C. 自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时**:
这属于线路所的正常作业流程通知,主要目的是告知后方站列车已离开,恢复区间空闲状态或允许后续列车运行。这类通知性电话记录通常记入《电话记录登记簿》。
* **D. 单线或双线反方向越出站界调车(CTC区段越出站界调车除外)**:
**越出站界调车**是指列车或机车车辆越过进站信号机或站界标进入区间进行调车作业。
* 在**单线区间**或**双线反方向**进行越出站界调车时,实际上占用了区间线路,影响了邻站或本线其他列车的运行安全。
* 因此,必须办理闭塞手续或取得邻站同意,并使用**电话记录号码**作为凭证。
* 由于这涉及到**区间占用**和**站间行车安全**,其性质类似于列车发车,所以规定明确指出:除按电话闭塞法行车外,**越出站界调车**时使用的电话记录号码也必须记入**《行车日志》**,以明确区间占用情况和时间点。
3. **结论**:
根据《铁路行车组织规则》的相关规定,**越出站界调车**(特别是在单线或双线反方向时)所使用的电话记录号码,因其涉及区间占用和行车安全,必须记入《行车日志》。而其他一般的联络、通知性质的电话记录则记入《电话记录登记簿》。
因此,正确答案是 **D**。
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