半自动闭塞车站出站信号机故障,发出列车的行车凭证为().[321010202]

　绿色许可证

　路票

　调度命令

　红色许可证

答案解析

正确答案：B

解析：

**解析：** 在半自动闭塞区段，正常情况下列车占用区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。当**出站信号机故障**时，无法显示允许运行的信号，此时基本闭塞法（半自动闭塞）虽然设备本身可能未完全失效，但由于关键信号显示缺失，无法按正常方式办理行车。根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定： 1. **半自动闭塞区段**，若出站信号机故障不能开放时，应停止使用基本闭塞法，改用**电话闭塞法**行车。 2. 在电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为**路票**。 **选项分析：** * **A. 绿色许可证**：通常用于自动闭塞区段，当出站信号机故障但能确认第一个闭塞分区空闲等特定条件下使用，或者作为自动站间闭塞的辅助凭证，不适用于半自动闭塞改电话闭塞的情况。 * **B. 路票**：正确。半自动闭塞区段出站信号机故障，需改用电话闭塞法，凭证为路票。 * **C. 调度命令**：调度命令是行车的依据或补充指示，但不是直接占用区间的凭证（凭证通常是路票、绿色许可证等实体单据）。 * **D. 红色许可证**：即《铁路技术管理规程》附件3，主要用于自动闭塞区段特殊情况下（如超长列车头部越过出站信号机等），并非半自动闭塞出站信号机故障的标准凭证。因此，正确答案是 **B**。

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