挂车时,没有连挂妥当,不得().

这道题考查的是铁路调车作业中关于**防溜安全**的核心规定。 **正确答案是：D. 撤除防溜措施** ### 解析： 1. **核心逻辑：先连挂，后撤防溜** 在铁路调车作业中，为了防止车辆在未连接稳固前发生溜逸事故，必须严格遵守“**连挂妥当后，方可撤除防溜措施**”的原则。 * 如果车辆还没有连挂妥当（即车钩未完全锁闭、连接状态不稳定），此时若提前撤除防溜措施（如铁鞋、手制动机等），一旦车辆受到外力或坡度影响发生移动，极易造成车辆溜逸、冲突甚至脱轨等严重安全事故。 2. **选项分析：** * **A. 接软管**：通常在连挂完成后进行，但并非最紧迫的安全禁令核心。有些情况下（如单机挂车）可能不涉及接软管，或者接软管的操作顺序在不同作业标准中有细微差别，但其危险性低于直接撤除防溜。 * **B. 提开车钩**：这是解钩操作，与“挂车”过程相反，逻辑上不成立。 * **C. 动车**：虽然未连挂妥当通常也不应盲目动车，但在实际作业流程中，有时需要轻微移动以完成连挂（如“试拉”）。然而，**撤除防溜措施**是一个不可逆且风险极高的动作，必须在确认连挂绝对可靠后才能执行。因此，D选项是更根本、更严格的安全红线。 * **D. 撤除防溜措施**：这是最关键的安全步骤。根据《铁路技术管理规程》及调车作业标准，**严禁在未确认连挂妥当前撤除防溜措施**。这是防止车辆溜逸的最后一道屏障。 ### 总结： **“没有连挂妥当，不得撤除防溜措施”** 是调车作业中保障人身和行车安全的基本铁律。只有在确认车钩已正确连挂、连接状态良好后，才能撤除之前设置的防溜设备。