挂车时，没有连挂妥当，不得（）。

解析：题目解析： 题目要求为了保持牵引供电设备的良好技术状态，以确保牵引供电系统的安全运行，应该设立供电段和供电维修机构。答案选择A，即正确。这是因为供电段和供电维修机构的设立可以进行牵引供电设备的维修和保养工作，确保设备处于良好的技术状态，从而保证牵引供电系统的安全运行。

解析：题目解析 该题目是关于同一线路两端同时作业时的规定。选项A、B、C都是对同一线路两端同时作业时的要求进行描述，而选项D是说法错误的选项。根据选项D的描述，同一线路两端不允许同时作业，与实际情况不符。因此，答案选D。

解析：题目解析：补机通常应挂在本务机车的前位或次位。选项C中的"前位或次位"是指补机应该挂在本务机车的前方或次于本务机车的位置。只有在特殊情况下，经铁路局批准，才能将补机挂在列车的后部。因此，答案选择C。

解析：的答案是A.正确。题目中指出，出入口照明原则上在运营开始前30分钟内开启，在运营结束后30分钟内关闭。这意味着照明系统在运营前30分钟开始工作，并在运营结束后30分钟关闭。因此，答案为正确。

解析：在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。选择答案A是因为题目中提到的中间站是指停运列车上，即货车停留在停运列车上进行中转。其他选项B、C、D都与停运列车无关。

解析：题目解析：在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。根据给定的规定，停运列车上的货车也需要统计中转停留时间，因此答案为A，即正确。

解析：题目解析：编组站、区段站编组超重列车时，需要得到列车调度员的准许。这是因为超重列车可能对线路和设备造成额外的负荷和压力，因此需要列车调度员的批准来确保安全和顺畅的运行。

解析： 题目中问到禁止办理机车专列回送的是哪个坡道区段，选项中给出了不同坡度的选择。根据题意，要禁止办理机车专列回送，说明坡道越陡，越不适合机车专列回送。所以正确答案应该是坡度最大的选项，即选项D，20‰。

解析：救援列车应距被救援车15m外停车，以3m/s速度接近故障车5m处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂。选择答案AC的原因是：救援列车在接近被救援车时，应该保持一定的安全距离。救援列车应该停在被救援车的15m外，然后以较慢的速度接近故障车，当接近到5m处时停车。此时，救援负责人可以下车指挥连接两列车。

解析：普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该相邻两线路间接发列车。选择答案A是因为在相邻两线路间未设站台时，同时接车、发车或同时发接列车时，站在该相邻两线路间是非常危险的，存在被列车撞击的风险。因此，严禁站在该相邻两线路间接发列车，以确保人员的安全。