调车作业摘车时,必须停妥,()后方可摘开车钩.

**解析：** 在铁路调车作业中，安全是首要原则。摘车作业是指将车辆从列车或车组中分离出来的过程。根据《铁路技术管理规程》及相关调车作业标准的规定： 1. **必须停妥**：车辆在移动状态下严禁进行摘钩操作，必须确保车辆完全静止。 2. **采取防溜措施**：车辆摘开后，原本通过车钩连接形成的整体约束力消失，如果处于坡道或受风力等影响，车辆容易发生溜逸（意外滑动），造成严重安全事故。因此，在摘开车钩之前，必须先对拟摘下的车辆采取有效的防溜措施（如拧紧手制动机、放置铁鞋或止轮器等）。 3. **最后摘钩**：确认防溜措施已到位且有效后，方可进行摘开车钩的操作。 **选项分析：** * A. 摘开制动软管：通常在摘钩前或摘钩过程中进行，但不是防止车辆溜逸的关键安全步骤，且顺序上不一定非要在摘钩前完成所有软管操作（视具体车型和作业习惯而定，但防溜是绝对前提）。 * B. 接好制动软管：这是连挂作业时的步骤，与摘车相反。 * C. **采取好防溜措施**：这是防止摘车后车辆溜逸的核心安全措施，符合规程要求。 * D. 连挂妥当：这是连挂作业完成后的状态，与摘车作业语境不符。 因此，正确答案是 **C**。