()必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁.

这道题考查的是铁路技术管理规程中关于**危险货物车辆停放安全规定**的知识。 ### 解析过程： 1. **分析题干关键信息**： * “必须停放在固定线路上”：说明该车辆具有特殊性，不能随意停放，需要专门的管理。 * “两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁”这是一种严格的安全隔离措施俗称“死线”或“避难线”处理方式，目的是防止其他机车车辆误入该线路发生碰撞、溜逸等事故，从而引发严重后果。 2. **逐项分析选项**： * **A. 空客车**：空客车虽然也需要妥善存放，但通常停放在客车整备所或指定的存车线，一般不需要采取“道岔扳向不能进入位置并加锁”这种极端的隔离措施，除非有特殊检修需求，但不是强制性通用规定。 * **B. 装有压缩气体的车辆**：压缩气体（如液化石油气、氧气、乙炔等）属于**危险化学品**。如果发生泄漏、碰撞或火灾，极易引发爆炸或中毒事故，后果极其严重。因此，《铁路技术管理规程》明确规定，装载爆炸品、气体类危险货物的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，以确保绝对安全，防止无关车辆误入造成事故。 * **C. 冷藏车**：冷藏车主要用于运输易腐货物，其停放主要考虑供电或保温需求，没有如此严格的防误入隔离要求。 * **D. 超限货物车辆**：超限货物车辆是指装载货物超出机车车辆限界的车辆。其停放主要考虑是否影响邻线行车安全，通常需要停放在指定的限界满足要求的线路上，但并不强制要求将所有两端道岔锁闭在不能进入的位置（除非该线路被指定为专门的超限车停留线且无其他作业，但相比危险品，其紧迫性和强制性略低，且规范中对危险品有更明确的“加锁”规定）。 3. **结论**： 根据《铁路技术管理规程》的相关规定，**装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆**，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。这是为了防止因误操作导致其他车辆冲入该线，引发危险品泄漏、爆炸等重大安全事故。 因此，正确答案是 **B**。