三显示自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车进入站内().

道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可正常使用.( )

调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改.( )

半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应指派人员现场确认.( )

试风作业过程为缓解-制动-缓解.( )

车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作”限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示.( )

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告.( )

使用人力制动机防溜时,必须”一看、二调、三拧、四蹬”.( )

轨道电路分路不良区段发生变化时,车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接,并在交接班簿内进行记录.( )

正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良.( )

车站值班员布置引导员显示引导手信号接车时,车站值班员与司机的联控用语为”××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号.”( )