利用发车表示器发车时，列车出发，当出站信号机关闭后，发车表示器（）。

解析：会让站设置在单线铁路上，主要办理列车的到发、会让。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这个题目的答案是正确的。会让站主要设置在单线铁路上，用于处理列车的到发和会让操作。会让站在单线铁路上是为了解决列车交会与交叉的问题。在会让站上，列车可以通过会车或越行的方式进行交叉和超越操作，确保列车的安全和运行的顺利。因此，会让站主要办理列车的到发和会让操作，并且通常设置在单线铁路上。

解析： 根据《铁路技术管理规程》，行车作业人员及其携带的非绝缘物件与接触网带电体必须保持2m以上的安全距离。因此，答案选择B。

解析：牵引的内燃机车、电力机车与空罐车(原装气体类危险货物除外),中间可以不隔离。 解析：根据题目描述，内燃机车、电力机车和空罐车之间不需要进行隔离。这是因为内燃机车和电力机车本身并不属于危险货物，空罐车也不含有原装气体类危险货物。因此，它们之间可以直接连接，不需要进行额外的隔离。

解析：每日上交的单据包括哪些单据。 答案：ABCD 解析：选项A.TVM钱箱更换小单，指更换售票机钱箱时产生的单据，用于记录更换过程中的现金金额。 选项B.TVM结账列印小单，指售票机结账时打印出的小单据，用于记录售票机的销售情况和现金金额。 选项C.BOM乘客事务处理产生单据，指处理乘客事务时产生的单据，例如退票、改签等，用于记录相关事务的处理情况。 选项D.其他要求临时上交单据，指其他临时要求上交的单据，具体内容可能根据具体情况而定。 综上所述，每日上交的单据包括TVM钱箱更换小单、TVM结账列印小单、BOM乘客事务处理产生单据以及其他要求临时上交单据，因此答案为ABCD。

解析：某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（） 。 A.A.二级三场 B.B.一级二场 C.C.一级三场 D.D.三级三场 答案: C 解析: 这道题是在描述一个编组站的图形布局，并询问其所属的级别。根据题干描述，某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，这种布局被称为一级三场。因此，选项C是正确的答案。

解析：题目要求易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有哪种性能。正确答案为B.防爆。这是因为易燃易爆货物具有较高的火灾和爆炸风险，使用在这种环境下的照明设备和装卸机具需要具备防爆性能，以防止火花或电弧引发事故。

解析：根据题目中的规定，《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，电客列车错误进入无接触网线路为一般E类事故。所以选项A“正确”是正确答案。

解析：这是有关编组站的直通车场用途的问题。题目要求选择直通车场主要用于接入哪种列车。选项A表示到达解体列车，选项B表示自编始发列车，选项C表示无调中转列车，选项D表示成组甩挂列车。直通车场主要用于接入无调中转列车，因此答案选项C是正确的。

解析：《铁路行车救援规则》自2007年( )废止。 答案: C. 09月01日 解析: 根据题目描述，《铁路行车救援规则》自2007年9月1日起废止。这意味着在2007年9月1日之后，该规则不再有效。正确答案为C。

解析：题目解析：牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。选项A表示该说法是正确的。根据给定的题目解析，牵引供电设备的主要功能是提供可靠的供电以保证不间断行车，因此选项A是正确答案。