×
单选题
利用发车表示器发车时,列车出发,当出站信号机关闭后,发车表示器().
A
A.着红灯
B
B.着黄灯
C
C.着白灯
D
D.不着灯
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
发车表示器是用于辅助车站值班员、司机及运转车长确认发车条件的信号显示装置。根据《铁路技术管理规程》及相关信号显示规定，发车表示器的显示逻辑如下：
1. **着白灯**：当出站信号机已开放，且具备发车条件时，发车表示器显示一个白色灯光，表示可以发车。
2. **不着灯**：当出站信号机关闭（即未开放或已关闭），或者不具备发车条件时，发车表示器不显示任何灯光（熄灭状态）。
**题目分析：**
题目中指出“列车出发，当出站信号机关闭后”，此时发车条件已不再满足或发车过程已结束，出站信号机处于关闭状态。根据上述规则，发车表示器应停止显示白色灯光，转为**不着灯**状态。
* A项（着红灯）：发车表示器通常不使用红灯作为常规状态指示。
* B项（着黄灯）：发车表示器通常不使用黄灯。
* C项（着白灯）：仅在出站信号机开放且准许发车时显示。
* D项（不着灯）：符合出站信号机关闭后的状态。
因此，正确答案是 **D**。
相关知识点：
发车表示器发车，出站关闭灯就灭
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物,不影响本列运行时,可不停车.( )
单选题
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可正常使用.( )
单选题
调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改.( )
单选题
半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应指派人员现场确认.( )
单选题
试风作业过程为缓解-制动-缓解.( )
单选题
车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作”限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示.( )
单选题
越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告.( )
单选题
使用人力制动机防溜时,必须”一看、二调、三拧、四蹬”.( )
单选题
轨道电路分路不良区段发生变化时,车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接,并在交接班簿内进行记录.( )
单选题
正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良.( )
