进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业和制动距离的需要,一般不超过().

到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和50m安全距离后分别除以换算单位11m、13.2m和14.3m得出.( )

列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物,不影响本列运行时,可不停车.( )

道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可正常使用.( )

调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改.( )

半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应指派人员现场确认.( )

试风作业过程为缓解-制动-缓解.( )

车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作”限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示.( )

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告.( )

使用人力制动机防溜时,必须”一看、二调、三拧、四蹬”.( )

轨道电路分路不良区段发生变化时,车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接,并在交接班簿内进行记录.( )