以下(　　　)是造成有效投诉事件的原因.

双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲时,越出站界调车,须经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车.

车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花,可以判定是( ).

使用代客车运输军队人员( )(客车或自备客车1辆按2辆折合),可开行军用列车.

军用物资车( ),可开行军用列车.

6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时( )后即可解锁.

6502电气集中车站,进站方向有超过6‰下坡道,接车线末端未设安全线时,应设计延续进路,所谓延续进路,就是将接车进路的( ).

列车在车站通过时发生制动梁脱落,正确的处理方法为立即停车后,( ).

接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示( )手信号.

调车作业中发生挤道岔,未构成一般C类以上事故时,应定为( )事故.

双线铁路的上行线已进入禁止在区间交会的列车,车站又向下行线发出列车,未构成一般B类以上事故时,属于( )事故.