判断题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车辆人员负责确认整列到达.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于列车整列到达确认责任主体的规定。
**解析如下:**
1. **责任主体错误**:
根据铁路相关规定,列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由**车站人员**(通常为助理值班员或指定接车人员)负责确认整列到达,而不是车辆人员。
2. **具体规定依据**:
* 在正常情况下的货物列车,通过列尾装置反馈的信息来确认列车完整。
* 当列尾装置故障或未安装列尾主机时,失去了自动确认列车完整的手段。此时,为了确保行车安全,防止列车分离或遗留车辆在区间,必须由**车站接车人员**在列车进站后,通过目视检查或其他方式确认最后一辆车是否全部进入警冲标内方,从而确认整列到达。
* 车辆人员的主要职责是负责车辆的技术状态检查、故障处理等,并不负责接发列车时的整列到达确认工作。
**结论:**
题目中将责任主体表述为“车辆人员”是错误的,正确应为“车站人员”。因此,该判断题答案为**错误**。
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定为装车站或作业站责任.( )
单选题
直接经济损失包括设备损失费、行包货物损失费、行车中断损失费和事故应急处置费.( )
单选题
事故责任分为全部责任、主要责任和次要责任.( )
单选题
事故分为责任事故和非责任事故.( )
单选题
铁路交通事故分为特别重大、大、险性和一般事故.( )
单选题
投入运行的铁路信息系统设备,可以兼作新项目开发使用.( )
单选题
铁路信息系统的重要数据的备份,应异地存放.( )
单选题
铁路信息系统投入使用前,应按规定进行严格的测试、评审和认定.( )
单选题
在编组站,区段站,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备.( )
单选题
列车调度电话,站间行车电话均应装设通信记录装置.( )
