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铁路信息系统的重要数据的备份,应异地存放。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:铁路信息系统的重要数据的备份,应异地存放。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选择A,即正确。在铁路信息系统中,为了保证数据的安全性和可靠性,重要数据的备份通常会存放在异地。这样做可以防止因某一地点的故障或灾害导致数据丢失。异地存放备份数据是常见的做法,有助于提高系统的容灾能力。

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于() mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e8805.html
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凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员,可利用列车间隔或施工天窗进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-53f0-c0f5-18fb755e8808.html
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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和直流传动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-b6c0-c0f5-18fb755e8827.html
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调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e880c.html
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( )是公民道德建设的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-9b88-c0f5-18fb755e8811.html
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装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、( )间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-c450-c0f5-18fb755e881a.html
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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备()后,通知司机准许试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e8816.html
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半自动闭塞车站出站信号机故障,发出列车的行车凭证为()。[321010202]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0070-c0f5-18fb755e8819.html
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由引导人员接车时,应在( )处(未设的,引导人员应在进站信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7330-c0f5-18fb755e8807.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,进行救援连挂作业运行时,登乘人员登乘司机室后,应负责提示列车司机严格执行30km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-3ac0-c0f5-18fb755e881c.html
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判断题
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铁路信息系统的重要数据的备份,应异地存放。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:铁路信息系统的重要数据的备份,应异地存放。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选择A,即正确。在铁路信息系统中,为了保证数据的安全性和可靠性,重要数据的备份通常会存放在异地。这样做可以防止因某一地点的故障或灾害导致数据丢失。异地存放备份数据是常见的做法,有助于提高系统的容灾能力。

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相关题目
跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于() mm。

A. 350

B. 300

C. 450

D. 500

解析:题目要求确定跨越电气化铁路的建(构)筑物与带电部分之间的最小距离。根据选项,选择B.300mm作为答案。这是因为这个距离足够大,可以避免建筑物与带电部分之间的电击和安全风险。

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凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员,可利用列车间隔或施工天窗进行。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员,可利用列车间隔或施工天窗进行。 答案: B (错误) 解析: 这道题中给出的说法是错误的。影响行车的施工、维修作业应当报告列车调度员,而不是利用列车间隔或施工天窗进行。正确的做法是及时向列车调度员报告,以便采取适当的措施来保证行车安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-53f0-c0f5-18fb755e8808.html
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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和直流传动。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目是关于机车按牵引动力方式和传动方式的分类。根据常识和实际情况,机车确实可以按照牵引动力方式分为电力机车和内燃机车,传动方式主要有交流传动和直流传动。因此,选项A"正确"是正确的答案。

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调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。

A.  列车编组信息管理

B.  调车作业管理、

C.  综合维修管理

D.  列车/调车进路人工和计划自动选排

解析:题目解析 答案: ABCD 解析:调度集中系统(CTC)是列车调度指挥系统(TDCS)的一部分,除了实现TDCS的全部功能外,还应具备其他功能。根据题目中的描述,调度集中系统应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理以及列车/调车进路人工和计划自动选排功能。因此,正确答案是A、B、C、D。

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( )是公民道德建设的原则。

解析:

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装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、( )间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A. 心轨与翼轨

B. 心轨与护轨

C. 心轨与尖轨

D. 心轨与基本轨

解析:的答案是A(心轨与翼轨)。题目描述了装有转换锁闭器、电动、电液转辙机的道岔。当第一连接杆处的尖轨与基本轨之间以及心轨与翼轨之间有4mm及以上的水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。根据常识和题目的描述,心轨与翼轨之间的间隙对于道岔的正常运行起着重要作用。

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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备()后,通知司机准许试验。

A. 动车条件

B. 发车条件

C. 移动条件

D. 开车条件

解析:机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备(发车条件)后,通知司机准许试验。答案选择B:发车条件。发车条件是指满足列车安全运行所必需的各项条件,包括车辆技术状况、线路状况、信号系统运行正常等。在滚动试验之前,车站需要确认发车条件是否具备,以确保试验过程的安全性。

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半自动闭塞车站出站信号机故障,发出列车的行车凭证为()。[321010202]

A.  绿色许可证

B.  路票

C.  调度命令

D.  红色许可证

解析:半自动闭塞车站出站信号机故障,发出列车的行车凭证为路票。答案选择B。半自动闭塞是一种列车运行控制方式,当车站的出站信号机故障时,车站需要使用路票来发出列车的行车凭证,以确保列车能够离站运行。

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由引导人员接车时,应在( )处(未设的,引导人员应在进站信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。

A.  到发线警冲标

B.  引导员接车地点标

C.  移动信号标

D.  出站信号机

解析:题目解析: 题目中描述了引导人员接车的情况,根据情境,接车地点应该有一个标记,以便引导人员知道在哪里接车。选项B“引导员接车地点标”是描述接车地点的标记,因此答案选项B是正确的。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,进行救援连挂作业运行时,登乘人员登乘司机室后,应负责提示列车司机严格执行30km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在进行救援连挂作业运行时,登乘人员登乘司机室后应负责提示列车司机严格执行30km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。这意味着登乘人员有责任提醒司机遵守限速要求、执行标准化作业,并协助司机观察前方线路情况。因此,答案是A:正确。

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