判断题
列车调度电话,站间行车电话均应装设通信记录装置.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关铁路通信规范的要求,为了确保行车安全、明确责任以及便于事故分析和调查,关键的行车指挥和联络电话必须保留通话记录。
1. **列车调度电话**:用于列车调度员与车站值班员、机车司机等之间发布调度命令和进行行车指挥,其通话内容直接关系到列车的运行安全和秩序,因此必须装设通信记录装置。
2. **站间行车电话**:用于相邻两站车站值班员之间办理行车闭塞、确认区间空闲等关键作业,是保证区间行车安全的重要手段,同样要求装设通信记录装置。
综上所述,题目中的表述符合铁路安全技术规范的要求。
**答案:正确**
相关知识点:
调度站间话,均设记录装
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
列尾作业人员在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手,严禁在地上拖动、抛扔等野蛮操作.
单选题
列尾作业员根据列尾值班员的通知,提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机,并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确.
单选题
设有检充点的车站,由列尾作业人员负责建立列尾装置“一对一”关系.
单选题
列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,防止造成假锁.Ⅳ型列尾主机(ID号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置.
单选题
列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm.
单选题
列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站助理值班员负责.
单选题
列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责.
单选题
未挂列尾主机的列车,以尾部车钩作为尾部标志.
单选题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车站人员负责确认停车.
单选题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车辆人员负责确认整列到达.
