AI智能整理导入 AI智能整理导入
×
首页 题库中心 车站值班员题库(官方) 题目详情
CA2745D344F00001593BAF105C10A510
车站值班员题库(官方)
9,605
单选题

检测台测试不合格的列尾主机( )投入使用,对检测后72h内未投入运用的列尾主机(电池)应重新进行检测.

A
不得
B
可以
C
不准
D
必须

答案解析

正确答案:A

解析:

题目要求判断检测不合格的列尾主机是否可以投入使用,以及对于72小时内未投入运用的列尾主机(电池)是否需要重新进行检测。选项A“不得”表示不允许投入使用,选项B“可以”表示可以投入使用,选项C“不准”表示不允许投入使用,选项D“必须”表示必须投入使用。根据题目的要求,检测不合格的列尾主机不得投入使用,因此选项A“不得”是正确的答案。对于未投入运用的列尾主机(电池),题目要求重新进行检测,因此答案中提到的重新检测的内容与选项无关。

相关知识点:

不合格列尾,不得投入使用

车站值班员题库(官方)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的实施应以()的形式下发至车站值班员及司机.

单选题

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为().

单选题

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车司机在发车后发现错误路票时,().

单选题

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,调令号应记录在路票的()位置.

单选题

2017年12月22日发布的《运营事故调查处理管理规定》自()日起施行.

单选题

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段未准备好进路、未办理或错办闭塞【凭证】接发列车,构成()事故.

单选题

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,非运营时段正线钢轨断裂,影响列车运行,构成()事故.

单选题

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车车辆碰擦侵限物造成设备损坏或运营后果,构成()事故.

单选题

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置,构成()事故.

单选题

2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,未取得授权擅自进行非正常作业、列车无行车凭证动车,构成()事故.

关闭
专为自学备考人员打造
试题通
自助导入本地题库
试题通
多种刷题考试模式
试题通
本地离线答题搜题
试题通
扫码考试方便快捷
试题通
海量试题每日更新
试题通
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
试题通
使用APP登录
试题通
使用微信登录
xiaochengxu
联系电话:
400-660-3606
xiaochengxu