车站列尾作业人员（ ）列尾主机后及时送交至检充点进行检测、充电。

解析：的答案是B，即错误。题目中提到当优先发车站没有待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。根据这个描述，当优先发车站没有待发列车时，是允许使用轻型车辆传送附件3的通知书的，所以答案为错误。

解析：车机联控用语中，直达特快旅客列车称为“客车直XX次”。答案选A。 解析：在车机联控用语中，直达特快旅客列车被称为“客车直XX次”。这个用语表示这是一辆直达特快旅客列车，其中XX表示具体的列车号。直达特快列车是从起点站直接到达目的站的高速旅客列车，没有中途停靠。使用这个用语可以清楚地传达给司机和其他工作人员这是一辆直达特快列车，以便做好相应的准备和安排。因此，答案选择A。

解析：的答案是C.正线。题目指出股道编号为Ⅱ的线路，根据罗马数字的规则，Ⅱ表示数字2，因此Ⅱ的线路表示编号为2的线路，而正线通常被编号为1、2、3等。因此，股道编号为Ⅱ的线路属于正线。

解析：题目解析 题目要求对摘挂列车在中间站摘挂车辆后进行试验，检查列车的自动制动机。在这种情况下，选项 A.A.简略 是正确答案。因为这里只是在中间站摘挂车辆，摘挂操作并不涉及到长大下坡道，因此只需要简略地检查自动制动机是否正常工作，确保其在发车前能够安全制动即可。

解析：遇（ ）时禁止手推调车。 A.大风 B.大雾 C.暴风雨雪 D.夜间无照明 答案:CD 题目解析： 选择CD作为答案是因为这个选项涵盖了禁止手推调车的两个情况。夜间无照明条件下，能见度较低，容易造成安全隐患；而暴风雨雪天气可能造成路面湿滑或结冰，也会增加手推调车的风险。

解析：题目要求选择旅客列车尾部标志的工具。在选项中，A选项"信号灯"是用来指示列车运行状态的信号灯，B选项"信号旗"是一种传统的信号标志，C选项"电灯"没有具体定义，D选项"红灯"是一种常见的标志性颜色，用于表示停止。根据题目要求，我们需要选择一个用于尾部标志的工具，而红灯是常见的用于标志停止的工具，因此选项D"红灯"是最符合题意的答案。

解析： 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法区段内以单一交路的方式运行。因此，选项B "单一交路" 是正确的答案。这表示在电话闭塞法作业期间，只有一个交路可以在闭塞区段内运行，其他交路需要等待。

解析：救援列车进行起复作业时，应由救援列车负责人或指定人员单一指挥。选项B（救援列车负责人）是正确答案。这是为了确保救援行动的协调和指挥一致性。救援列车负责人通常具有相关的专业知识和经验，能够有效地组织和指挥救援作业。

解析：题目解析：驼峰调车场头部,为缩短其长度,多采用()道岔。[231010203] A. 交分 B. 普通单开 C. 对称 D. 不对称 答案:C 解析：驼峰调车场是一种特殊的车站布置形式，用于调车和编组列车。头部指的是车站的入口处，为了缩短驼峰调车场的长度，常常采用对称道岔的形式。对称道岔是一种布置简单、操作方便的道岔形式，能够在车站的有限空间内实现列车的分线和合线操作，因此在驼峰调车场头部多采用对称道岔。

解析：题目解析 题目要求选出单机挂车时禁止挂载的车辆类型。根据选项，B.装载爆炸品表示装载爆炸物品的车辆，D.超限货物表示超过规定尺寸和重量的货物。在挂车时，应遵守安全规定，不得挂载装载爆炸品和超限货物，以确保列车运行的安全性。因此，正确答案是BD，即禁止挂载装载爆炸品和超限货物。