A、 折返线
B、 牵出线
C、 试车线
D、 入场信号机往车场方向的出入场
答案:A
解析:的答案是 A. 折返线。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,折返线不属于车场生产区域。其他选项牵出线、试车线和入场信号机往车场方向的出入场都属于车场生产区域。
A、 折返线
B、 牵出线
C、 试车线
D、 入场信号机往车场方向的出入场
答案:A
解析:的答案是 A. 折返线。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,折返线不属于车场生产区域。其他选项牵出线、试车线和入场信号机往车场方向的出入场都属于车场生产区域。
A. 小数点后舍去
B. 保留小数点后一位
C. 保留小数点后一位,第二位舍去
D. 保留小数点后一位,第二位四舍五入
解析:题目解析:题目问到按方向别、列车种类别车站通过能力以列数表示时,计算精度要求是什么。选项A是小数点后舍去,选项B是保留小数点后一位,选项C是保留小数点后一位,第二位舍去,选项D是保留小数点后一位,第二位四舍五入。这里要求通过能力以列数表示,因此需要取整数值。选项B、C、D都是保留小数点后一位,并对第二位进行舍入或四舍五入,而选项A则是直接舍去小数部分。在这种情况下,保留小数点后一位,第二位进行四舍五入更能准确地表示通过能力的整数值。因此,选项D是正确答案。
A. 上行线行车
B. 反方向行车
C. 上行线行车、反方向行车
D. 三线行车
解析:在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行),填写路票时,路票上应加盖“( )”章。 答案:C 解析:根据题目描述,在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行)。电话闭塞法是一种列车运行控制方法,通过电话通信方式进行列车的运行控制。根据题目中的描述,列车是从A站向B站开行的,且经过上行线的反方向运行,因此填写路票时,应加盖"上行线行车、反方向行车"的章。
A. 地方铁路
B. 合资铁路
C. 专用铁路民
D. 营铁路
解析:沈局管内国铁营业线及()的货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置。答案为B.合资铁路。 解析:题目中指出,“沈局管内国铁营业线及(空缺处)的货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置”。我们需要填入一个与国铁营业线相匹配的选项,同时能够与前文中提到的800MHz和400MHz列尾装置相关联的选项。根据选项中的内容,只有B.合资铁路符合条件,因此答案选择B。
A. 车站人员
B. 司机
C. 随乘人员
D. 司机和随乘人员
解析:题目要求在救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,必须采取防溜措施。根据题目中的"防溜措施分别由"这句话可以得出,防溜措施由司机和随乘人员共同负责。因此,答案选项D司机和随乘人员是正确答案。
A. 本质安全管理制度
B. 安全生产责任制
C. 风险抵押金制度
D. 员工守则
解析:根据《上海市安全生产条例》中的规定,生产经营活动中最基本的安全管理制度是安全生产责任制。选项B中的"安全生产责任制"与这一规定相符,因此选项B是正确答案。
A. A.路票
B. B.调度命令
C. C.绿色许可证
D. D.红色许可证
解析:题目解析 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是“A. 路票”。电话闭塞法是一种列车行车的安全措施,通过电话沟通和核准,确保列车在区间之间行车时的安全。行车凭证是路票,其中会有相应的行车许可信息,指示列车的运行情况和安全措施。
A. 不足10m
B. 不足20m
C. 不足30m
D. 不足50m
解析:在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;( )时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 答案解析:根据题目描述,在站内线路上进行检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离应不小于20m。当防护距离不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。因此,选择答案B:不足20m。
A. 7号
B. 6.5号
C. 67号
D. 9号
解析:峰下线路采用三开道岔,道岔辙叉号数不得小于() 解析:根据题目描述,峰下线路采用三开道岔,需要确定道岔的辙叉号数。选择A选项"7号"是正确的答案,因为辙叉号数不得小于7号,这是为了确保道岔操作的安全性和有效性。
A. A.对称
B. B.交分
C. C.三开
D. D.普通单开
解析: 题目要求按道岔的分类,确定梯线上的道岔属于哪种类型。根据常见的道岔分类,普通单开道岔是一种常见的道岔类型。梯线上的道岔应该属于普通单开道岔,因此选项D.D.普通单开是正确答案。
A. 调度日班计划
B. 列车调度员
C. 计划调度员
D. 调度命令
解析:题目解析 临时调整编组计划引起的车次不对应时,由()安排。 A.调度日班计划 B.列车调度员 C.计划调度员 D.调度命令 答案:A 解析:根据题目描述,当临时调整编组计划引起的车次不对应时,由调度日班计划来安排。因此,选项A(调度日班计划)是正确答案。