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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,站台安全线以内区域属于()。

A、 保护区域

B、 车场生产区域

C、 正线轨行区域

D、 车站区域

答案:D

解析:的答案是 D. 车站区域。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,站台安全线以内区域属于车站区域。保护区域、车场生产区域和正线轨行区域都不包括站台安全线以内区域。

车站值班员题库(官方)
值班站长如发现车站备用金短款应第一时间通知站区长。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9bf8-c0f5-18fb755e881d.html
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热传导是指热量通过直接接触的物体,从温度较低部位传递到温度较高部位的过程。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2b20-c0f5-18fb755e8806.html
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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备须使列车在站外停车后,再接入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7808-c0f5-18fb755e8815.html
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在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行),填写路票时,路票上应加盖“()”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8280-c0f5-18fb755e8822.html
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新时期的( )是顽强拼搏精神与科学求实态度的有机结合,是奉献精神与效益观念的结合,是开拓进取精神与倡俭崇实作风的有机结合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6098-c0f5-18fb755e8804.html
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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8819.html
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某站向有车线接车,司机发现后及时停车,伟发生与停留车相撞,属于一般()事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d578-c0f5-18fb755e8820.html
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列车运行中碰撞异物,工务、供电、电务部门应对碰撞异物地点前后各( )km范围内的设备进行重点检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-68a0-c0f5-18fb755e8804.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,生产经营单位新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-47e8-c0f5-18fb755e880c.html
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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
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单选题
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,站台安全线以内区域属于()。

A、 保护区域

B、 车场生产区域

C、 正线轨行区域

D、 车站区域

答案:D

解析:的答案是 D. 车站区域。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,站台安全线以内区域属于车站区域。保护区域、车场生产区域和正线轨行区域都不包括站台安全线以内区域。

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相关题目
值班站长如发现车站备用金短款应第一时间通知站区长。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析: 答案:B. 错误 解析:根据题目描述,值班站长如果发现车站备用金短款,应该第一时间通知站区长。根据这个描述,答案选项 B 错误,因为值班站长应该通知站区长,而不是直接处理短款问题。

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热传导是指热量通过直接接触的物体,从温度较低部位传递到温度较高部位的过程。()

A. 正确

B. 错误

解析:热传导是指热量通过直接接触的物体,从温度较低部位传递到温度较高部位的过程。 (答案: B) 题目解析: 错误。热传导是指热量在物体内部通过分子振动和碰撞的方式传递,不需要直接接触。热量会从温度较高的区域向温度较低的区域传导。因此,选项B是错误的。

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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备须使列车在站外停车后,再接入站内。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

解析:的答案是C。题目描述了一个情景:超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备须使列车在站外停车后,再接入站内。根据题目要求,我们需要选择一个选项,表示下坡道的超过百分比。选项C的值是6‰,表示下坡道的超过百分比为6‰。

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在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行),填写路票时,路票上应加盖“()”章。

A. 上行线行车

B. 反方向行车

C. 上行线行车、反方向行车

D. 三线行车

解析:在自动闭塞区段,A站至B站为三线行车,其中两条线为双线自动闭塞,另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时,A站向B站开行23001次列车(经上行线反方向运行),填写路票时,路票上应加盖“上行线行车、反方向行车”章。选择答案C是因为题目中明确指出列车经过上行线反方向运行,因此路票上需要标注"上行线行车、反方向行车",而不仅仅是单一的上行线行车或反方向行车。

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新时期的( )是顽强拼搏精神与科学求实态度的有机结合,是奉献精神与效益观念的结合,是开拓进取精神与倡俭崇实作风的有机结合。

A.  艰苦奋斗

B.  勇于奉献

C.  勤俭节约

D.  廉洁自律

解析:题目解析 这道题考察的是新时期的价值观念和工作态度。根据题目描述,新时期的特点是要将顽强拼搏精神与科学求实态度、奉献精神与效益观念、开拓进取精神与倡俭崇实作风有机结合。从选项中可以看出,选项A "艰苦奋斗"最符合这种有机结合的特点,因为艰苦奋斗代表了顽强拼搏的精神。因此,选项A是正确答案。

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列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应()。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

解析: 答案为B. 立即呼叫司机停车 当车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应立即呼叫司机停车。这是因为冒烟、冒火星、车轮发红等情况可能是列车走行部发生故障或故障预兆,存在安全隐患,需要立即停车进行检查和处理,以确保旅客列车的安全。

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某站向有车线接车,司机发现后及时停车,伟发生与停留车相撞,属于一般()事故

A. A类

B. C类

C. B类

D. D类

解析:题目中提到司机及时停车,避免了与停留车相撞。根据道路交通事故的分类,一般事故分为A类、B类、C类和D类。根据常规分类,B类事故是指机动车辆在道路上发生碰撞,但没有人员伤亡,这与题目中描述的情况相符,因此答案选项为B。

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列车运行中碰撞异物,工务、供电、电务部门应对碰撞异物地点前后各( )km范围内的设备进行重点检查。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:列车运行中碰撞异物,工务、供电、电务部门应对碰撞异物地点前后各2km范围内的设备进行重点检查。答案选择B,即"2"。这是因为在碰撞异物地点前后2km范围内进行重点检查可以确保及时发现和修复受到影响的设备,以确保列车的安全运行。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,生产经营单位新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于()。

A.  24学时

B.  16学时

C.  8学时

D.  4学时

解析:题目解析 根据《上海市安全生产条例》中的规定,生产经营单位新上岗的从业人员在岗前需要接受培训。根据题目提供的选项,岗前培训时间不得少于"24学时"。这意味着新上岗的从业人员在接受培训时至少需要学习24个学时的内容,以确保他们具备必要的安全知识和技能,能够胜任自己的工作岗位。

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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。 答案: C. 一般C类 解析: 这道题目考察的是根据事故的严重程度进行分类。事故分为A、B、C、D四个等级,其中A类事故最为严重,D类事故最为轻微。根据题意,列车火灾未构成一般B类以上事故,即火灾的严重程度较低,属于一般C类事故。

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