×
判断题
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
这句话是**正确**的。
根据《铁路技术管理规程》及相关铁路车辆检修制度的规定，铁路车辆的检修制度正在不断改革和优化。传统的定期检修（如厂修、段修）仍然是基础，但为了提高运输效率、降低维修成本并提升车辆可靠性，铁路部门确实在逐步扩大实施以下先进的检修模式：
1. **状态修**：通过监测设备实时掌握车辆技术状态，根据实际状态决定是否需要维修，避免“过修”或“失修”。
2. **换件修**：对于故障部件或达到寿命周期的部件，直接更换为合格的新件或修复件，缩短车辆在库停留时间，提高周转效率。
3. **主要零部件的专业化集中修**：将轮对、轴承、制动阀等主要零部件集中到具备专业资质的工厂或车间进行专业化修理，以保证维修质量和规模效益。
因此，题干所述内容符合当前铁路车辆检修制度改革的方向和实际规定。
相关知识点：
车辆检修方式逐步扩大
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上.
单选题
不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km/h.
单选题
在接触网导线距轨面高度小于()mm的线路上,禁止登上敞车手闸台.
单选题
穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明().
单选题
车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制,但须经()审核签名后,方可交付.
单选题
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由()派人担当调车指挥人.
单选题
自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由()担当调车指挥人.
单选题
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理.
单选题
跟踪出站调车,最远不得越出站界()m.
单选题
在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆.
