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判断题
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未设联锁而需加锁的道岔也应安装加锁装置。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 这道题目说的是未设联锁而需要加锁的道岔是否应该安装加锁装置。正确答案是A,即正确。即使未设联锁,需要加锁的道岔也应该安装加锁装置。加锁装置用于防止误操作或非授权人员操纵道岔,确保道岔在使用过程中的安全性。因此,即使缺乏联锁系统,加锁装置仍然是必要的。

车站值班员题库(官方)
()是可燃物质受热发生自燃的最低温度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4fb8-c0f5-18fb755e8810.html
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途中停车站需列车头部越过出站(发车进路)信号机时,准许车站先开放出站(发车进路)信号机,列车根据车站值班员的通知停车,车站再发车时,不再发给司机行车凭证。
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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示(),表示调车进路尚未排通。[22101401]
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车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作”限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。( )
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计算货物线容车数,若为尽头线,除考虑实际使用长度外,还应减去( )米安全距离。
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班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础,由值班站长编制。( )
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列车在区间遭遇爆炸、纵火恐怖袭击时:车站接到信息,立即通知哪里并提前疏散站内乘客。( )
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,在停车等候同时,必须与( ),如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
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旅客禁止携带危险品的拼命由()公布
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列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段,基本建筑限界的最大半宽是( )。
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判断题
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车站值班员题库(官方)

未设联锁而需加锁的道岔也应安装加锁装置。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 这道题目说的是未设联锁而需要加锁的道岔是否应该安装加锁装置。正确答案是A,即正确。即使未设联锁,需要加锁的道岔也应该安装加锁装置。加锁装置用于防止误操作或非授权人员操纵道岔,确保道岔在使用过程中的安全性。因此,即使缺乏联锁系统,加锁装置仍然是必要的。

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相关题目
()是可燃物质受热发生自燃的最低温度。

A.  燃点

B.  闪点

C.  自燃点

D.  沸点

解析:()是可燃物质受热发生自燃的最低温度。 A. 燃点 B. 闪点 C. 自燃点 D. 沸点 答案: C 题目解析:选项C "自燃点" 是正确答案。自燃点是指可燃物质受热发生自燃的最低温度。当可燃物质的温度达到自燃点时,即使没有明显的外部火源,它也能自行燃烧。与其他选项相比,燃点是指可燃物质开始燃烧的温度;闪点是指可燃物质与空气混合时,在外部火源的作用下会发生瞬间燃烧的最低温度;沸点是指物质在常压下从液态转变为气态的温度。因此,自燃点是最适合描述该情况的选项。

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途中停车站需列车头部越过出站(发车进路)信号机时,准许车站先开放出站(发车进路)信号机,列车根据车站值班员的通知停车,车站再发车时,不再发给司机行车凭证。

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述的情境是在途中停车站,列车需要越过出站(发车进路)信号机。根据题目描述,当车站值班员通知停车后,车站不再发给司机行车凭证。根据常规操作,列车在途中停车站停车时,车站会向司机发放行车凭证,但这道题描述了特殊情况,即车站不再发给司机行车凭证。因此,答案是A,即正确。

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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示(),表示调车进路尚未排通。[22101401]

A.  绿色

B.  黄色

C.  黄色闪光

D.  绿色闪光

解析:TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示(),表示调车进路尚未排通。[22101401] 答案: C. 黄色闪光 解析: 在TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统中,当办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如果屏幕上显示黄色闪光,表示调车进路尚未排通。因此,黄色闪光是表示调车进路尚未排通的正确选项。

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车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作”限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:车站管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后,应制作“限速提示卡(时间、里程、限速值)”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。答案选A,即正确。这是因为根据题目描述,涉及限速的运行揭示调度命令已经下达,车站管理人员需要制作并在命令生效前揭示“限速提示卡”,以便提醒相关人员注意限速情况,确保安全运行。

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计算货物线容车数,若为尽头线,除考虑实际使用长度外,还应减去( )米安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析:计算货物线容车数,如果是尽头线,除了考虑实际使用长度外,还需要减去安全距离。同样地,安全距离通常是10米,所以计算公式为:实际使用长度 - 10米。根据题目给出的选项,只有选项A满足计算公式,因此答案选A。

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班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础,由值班站长编制。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:根据题干描述,班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础,应由值班站长编制。在车站运输生产中,值班站长负责调度和组织列车的运行,包括制定班次计划。因此,答案B“错误”是正确的选择,因为班计划由值班站长编制。

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列车在区间遭遇爆炸、纵火恐怖袭击时:车站接到信息,立即通知哪里并提前疏散站内乘客。( )

A. 驻站民警

B. 公司领导

C. 119

D. 120

解析:的答案是ACD。当列车在区间遭遇爆炸、纵火恐怖袭击时,车站应立即通知以下部门或机构并提前疏散站内乘客: A. 驻站民警:他们是负责维持秩序和安全的警察人员,他们可以快速响应和处理紧急情况。 C. 119:这是中国的火警报警电话,如果发生火灾,需要及时通知消防部门。 D. 120:这是中国的医疗急救电话,如果有人员受伤需要紧急救治,需要及时通知医疗救护部门。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,在停车等候同时,必须与( ),如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。

A. 车站值班员

B. 机务车间主任

C. 列车调度员

D. 车站调度员

解析:题目解析: 在自动闭塞区间中,当信号机显示停车信号时,列车必须在该信号机前停车。同时,列车必须与列车调度员进行确认,以确认前方闭塞分区内是否有列车。因此,正确的答案是AC,即与列车调度员进行确认。

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旅客禁止携带危险品的拼命由()公布

A. 国家药品监督局

B. 铁路局

C. 国务院铁路主管部门

D. 铁道部运输局

解析:题目解析: 根据题目描述,旅客禁止携带危险品的规定需要由某个机构或部门进行公布。选项A.国家药品监督局是负责监督药品的机构,选项B.铁路局指的是铁路运输的管理机构,选项D.铁道部运输局则是指运输相关的管理部门。根据题目中的要求,旅客禁止携带危险品的规定应该由具有权威性的铁路主管部门进行公布,因此选择答案C.国务院铁路主管部门。

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列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段,基本建筑限界的最大半宽是( )。

A.  1875mm

B.  2000mm

C.  2150mm

D.  2440mm

解析:列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段,基本建筑限界的最大半宽是( )。 A. 1875mm B. 2000mm C. 2150mm D. 2440mm 答案:D 解析:基本建筑限界是指在铁路线路上,列车与隧道、桥梁、站台等建筑物之间需要保持的最小安全间隙。根据题目要求,这道题是询问列车运行速度小于160km/h的内燃牵引区段的基本建筑限界的最大半宽。根据选项,最大半宽是2440mm,因此选D。

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