单选题
图定在站有()的旅客列车,车站值班员可按列车调度员指示办理通过.
A
技术停点
B
旅客乘降
C
列检作业
D
行包装卸
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定:
1. **技术停点的定义与处理**:
“技术停点”是指列车在运行图中规定的、在车站停留进行技术作业(如机车换挂、补水、吸污、试风等)或等待会让/越行的时间点,但**不涉及旅客上下车、行包装卸或列检作业**。
对于图定有技术停点的旅客列车,如果实际运行中不需要进行上述技术作业,且具备通过条件时,车站值班员可根据列车调度员的指示,办理列车通过手续,无需停车。
2. **其他选项排除原因**:
* **B. 旅客乘降**:涉及旅客安全和服务,必须按规定停车开门,严禁随意通过。
* **C. 列检作业**:涉及列车运行安全检查,必须停车进行检查,不能通过。
* **D. 行包装卸**:涉及货物作业,必须停车进行装卸,不能通过。
因此,只有当列车在站仅有**技术停点**而无其他必须停车的作业项目时,方可按调度指示办理通过。
**正确答案:A**
相关知识点:
图定有技术停点,旅客列车可通过
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
《技规》规定不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机,可采用矮型信号机.
单选题
《技规》规定自动闭塞区段内的通过信号机,可采用矮型信号机.
单选题
信号装置一般分为信号机和表示器两类.
单选题
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警.
单选题
为防止在下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线.
单选题
安全线向车挡方向不应采用上坡道,其有效长度一般不小于50m.
单选题
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,平过道不得设在车站两端咽喉区内.
单选题
列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志.
单选题
未设联锁而需加锁的道岔也应安装加锁装置.
单选题
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用固定型辙叉道岔.
