由一端站连续进入两列及以上的路用列车时,列车应按调度命令指定地点停车,列车停车地点相互距离不得少于( )km,调度命令上应写明各列车车次.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机在确认车站跟车监护人员已登乘司机室后,在根据调度命令运行.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,登乘专人负责提示司机严格执行60km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况进行不间断的瞭望.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,确认情况,并汇报调度,根据调度命令继续运行.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向运营调度员报告进路办理妥当.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知车站进行列车退行广播[列车退行对位,请乘客注意安全]直至退行作业完成.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员和车站值班员将列车退行进路[含防护进路]上所有道岔位置锁闭于正确位置,由进路办理方负责确认.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机严格控制退行速度限速5km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超出规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护,如列车退行超出规定停车位置,必须立即截停列车.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机在值乘过程中发生列车过冲的情况,则必须立即停车,并向值班站长进行报告.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,则需办理退行作业.()