2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机严格控制退行速度限速5km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超出规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护,如列车退行超出规定停车位置,必须立即截停列车。()

解析：题目解析：按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用成对、非平行、追踪的运行图。这种运行图能够提高双线利用率，同时保证列车的安全运行。

解析：向施工封锁去间开行路用列车的行车凭证为调度命令，该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点等有关事项。答案为D。 解析：题目中提到了行车凭证为调度命令，调度命令是向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点等有关事项。选项D中的运行速度与题目要求相符。

解析：题目解析： 题目描述了车站公共区火灾情况下值班站长的正确做法。根据选项内容，A选项表示组织车站人员确认火情、指挥初起火灾扑救，这是正确的做法；B选项表示人员疏散、救助受伤人员、阻止无关人员进入，这是正确的做法；C选项表示做好外部救援力量接应，视情况向OCC申请关站，这是正确的做法；D选项表示将处置情况及配合需求报119、地铁公安、120、OCC，做好通讯联络工作，这也是正确的做法。因此，答案为ABC。

解析：题目中提到车站调车线、货物线、专用线在一定的时间内进行封锁、停用，同时对安宁、东川、羊场支线的施工限速时间也有规定，并且施工、维修计划由车务段（直属站）审批。根据这个描述，选项A（正确）是正确的答案，因为题目中的描述与实际操作规程相符，这些施工限制和计划确实需要经过车务段（直属站）的审批。

解析：《技规》规定，在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（ （） 等）。 A.路基沉降 B.加厚道床 C.更换道岔 D.更换重轨 答案:ABD 解析：根据题目中提到的《技规》，设计建筑物或设备时，应该考虑钢轨顶面可能的变动量。这些变动量可以包括路基沉降、加厚道床和更换重轨。因此，正确答案是ABD，这三个选项都是可能导致钢轨顶面标高变动的因素。

解析：题目要求列出限流组织方式，答案选项BCDE分别表示：B选项"控制"指的是对人流或车流进行控制；C选项"限制"表示对人流或车流进行限制；D选项"封闭"表示封闭某些通道或区域；E选项"疏解"表示疏导人流或车流。因此，选项BCDE涵盖了限流组织方式的不同方法。

解析： 正确的答案是ACD。 选项A指出了在车站发现设备故障时的正确处理流程，包括报修、记录和加强巡视检查。 选项C提到了在接触网异物处理前必须穿戴绝缘靴和绝缘手套，并进行正确操作。 选项D指出了在轨行区行走时应该注意脚下，控制速度，防止绊倒摔倒。

解析： 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，异地注销施工的注销站应该是什么区域内的车站。正确答案是C. 施工作业。这是因为施工的注销站是指在进行施工作业的区域内的车站。当施工作业结束后，需要注销该区域内的施工信息，并向相应的管理人员报告。

解析：接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即呼叫司机停车。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案是错误（B）。根据题目描述，接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员不需要立即呼叫司机停车。因此，选项B是正确的答案。

解析：题目解析：当正线或到发线有机车车辆占用时，如果轨道电路红光带（灯）不亮，可以发出列车，并且可以开放出站信号机。答案选项A（正确）是正确的，因为在这种情况下，虽然红光带（灯）不亮，但可以发出列车，因为机车车辆已经占用了轨道，所以开放出站信号机是合理的。