2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,则需办理退行作业.()

列车直进直出所经企业产权的道岔的侧向通过速度,由车务站段组织产权单位提供资料,( )确认.

非工务部门代维修的企业道岔,由产权单位提供,不能提供时限速( )km/h.

正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由( )公布.

电务负责以车站为单位编号,登记造册一式两份,车站、电务分别存档.手摇把保管箱由电务统一配备,设置处所及钥匙保管在( )内规定.

站内设置平过道,须由使用单位向( )提出申请

准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施,须在( )内规定.

列车推进运行速度,昼间不得超过( )km／h,夜间不得超过( )km／h.

区间内作业的列车,凡经过( )m及以上的隧道时,装卸车后,应运行至前方站,不得返回原发站.

区间与站内线路连同封锁时,施工路用列车进出施工封锁区域按( )方式办理.

由一端站连续进入两列及以上的路用列车时,列车应按调度命令指定地点停车,列车停车地点相互距离不得少于( )km,调度命令上应写明各列车车次.