救援列车依机车调度员命令出动,出动时间不得超过( )min.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,进行救援连挂作业运行时,当进路办理方确认进路办理完毕后,运营调度员报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机和车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车进行救援连挂作业运行时,运营调度员与车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭],由进路办理方负责确认.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车救援必须得到调度命令授权,严禁擅自动车.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生车辆故障,列车无法继续运行,应采取救援连挂作业运行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机驾驶列车运行至授权运行终点后,主动与运营调度员汇报,根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机在确认车站跟车监护人员已登乘司机室后,在根据调度命令运行.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,登乘专人负责提示司机严格执行60km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况进行不间断的瞭望.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,确认情况,并汇报调度,根据调度命令继续运行.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向运营调度员报告进路办理妥当.()