A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车救援必须得到调度命令授权，严禁擅自动车。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车救援必须得到调度命令授权，严禁擅自动车。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，某站白班共发出货物列车110列，其中小运转列车10列，正点出发的货物列车（不包括小运转）共计90列。货物列车出发正点率为90%。根据数据，90列正点出发的货物列车占总货物列车数的比例为90/110 ≈ 0.818。由于这个比例大于等于90%，因此答案为正确，选项 A。
A. 到、解、编、发
B. 到、解、集、编
C. 到、解、编、集、发
D. 到、解、集、编、发
解析：有调中转车在站技术作业过程应包括( )。答案：D. 到、解、集、编、发 解析：有调中转车在站技术作业过程包括到达、解决问题、集装、编组、发车等环节。根据选项中的操作步骤，正确的组合是到、解、集、编、发。
A. A.溜放信号
B. B.取消信号
C. C.连结信号
D. D.试拉信号
解析：题目要求解释夜间红色灯光做圆形转动后上下摇动的含义。根据选项，取消信号是唯一一个与红色灯光的描述相符的选项，因此答案为B。
A. 黄灯长亮
B. 黄灯闪后绿灯长亮
C. 先两个红灯后熄灭一个红灯
D. 绿灯闪数次后熄灭
解析：的答案是B，即黄灯闪后绿灯长亮。 解析：无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示减速信号。这种信号告诉驾驶员需要减速行驶，以确保列车在接近目标位置时安全停车。
A. 《票务应急处理程序》
B. 《列车时刻表》
C. 《列车故障登记簿》
D. 《突发大客流防踩踏事件专项应急预案》
解析： 题目要求在节假日或大型活动期间发生票务设备故障、突发大客流、列车晚点、清客事件时，按照哪个有关规定进行车站票务应急处理工作。正确答案是选项 A. 《票务应急处理程序》。这是因为在这种特殊情况下，车站需要遵循一套应急处理程序，以保证车站运营的安全和有序。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：的答案同样是B，即12号。中间站用于侧向接发停车货物列车，并且位于正线。同样需要足够的辙叉号数来容纳货物列车的长度。12号辙叉号数足够大，能够适应更长的货物列车。
A. 列车运行方向
B. 制动缸鞲鞴杆推出方向
C. 人力制动机装设位置
D. 本务机车编挂位置
解析：的答案是A。题目中要求选择一个按照给定的方式称呼前后左右的选项。选项A声称是根据列车运行方向来称呼，这是正确的，因为列车前进的一端被称为前部，后面的一端被称为后部。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察列车调度指挥系统（TDCS）的要求和管理体制。根据题目描述，TDCS应能满足高安全、高可靠、高实时性的要求，并建立维护管理体制以保证设备正常使用。这意味着TDCS需要具备高水平的安全性、可靠性和实时性，并且需要建立相应的维护管理体制来确保设备正常运行。因此，选项A“正确”为正确答案。
A. 正线
B. 正线进站
C. 正线上其他
D. 交分
解析：双线车站（ ）道岔定位，为各该正线开通的位置。 A.正线 B.正线进站 C.正线上其他 D.交分 答案:B 解析：这道题目询问的是在双线车站中，道岔的定位是指用于开通正线的位置。根据题目描述，正确答案是B. 正线进站。这意味着道岔的定位是在双线车站的正线进站处，使得列车能够进入正线。其他选项都不符合题目要求。
解析：
