A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A（正确）。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车发生车辆故障且无法继续运行时，应采取救援连挂作业运行。这意味着需要进行救援行动，将故障列车与救援列车连接起来，以进行进一步的作业运行。因此，选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A（正确）。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车发生车辆故障且无法继续运行时，应采取救援连挂作业运行。这意味着需要进行救援行动，将故障列车与救援列车连接起来，以进行进一步的作业运行。因此，选项A是正确的。
A. 站务员
B. 值班员
C. 值班站长
D. 站区长
解析：电话闭塞法时（ ）递送上行路票。 答案解析：选项B.值班员。在铁路交通中，电话闭塞法是一种安全措施，用于防止列车之间发生碰撞。当值班员确认了列车运行情况后，才会递送上行路票，以确保按计划进行行车，保证列车之间的安全间隔，所以B选项是正确的。
A. 立即解锁
B. 延时3min解锁
C. 延时30s解锁
D. 不能解锁
解析：的答案是A，即立即解锁。在发车时，如果列车出清腰岔区段，当列车头部进入出站信号机内方时，该道岔应该立即解锁。这是因为出站信号机内方表示列车已经完全进入信号保护区域，道岔不再需要锁闭。
A. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
B. 夜间：绿色灯光上下大摇。
C. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
D. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
解析：调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。 B.夜间：绿色灯光上下大摇。 C.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。 D.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。 答案:CD 解析：这道题目要求选择调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式。根据答案CD，昼间时正确的显示方式是展开的绿色信号旗下部左右大摇，夜间时正确的显示方式是绿色灯光在下部左右大摇。这些手信号和灯光的表现形式能够有效地向机车驾驶员传达加速的指令。
A. 红色
B. 白色
C. 绿色
D. 黄色
解析：TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带，表示进路在锁闭状态。[22101401] A. 红色 B. 白色 C. 绿色 D. 黄色 答案：B 解析：根据题目描述，TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示的光带表示进路在锁闭状态。根据常规的信号颜色表示规定，锁闭状态通常使用白色表示。
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个黄色
D. 两个黄色
解析：在三显示自动闭塞区段中，当准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间时，出站信号机应显示两个绿色灯光。因此，正确答案是B选项。
A. 敞开楼梯间
B. 封闭楼梯间
C. 防烟楼梯间
D. 普通电梯
解析：题目要求选择不属于室内外的竖向安全疏散通道的选项。选项A提到了敞开楼梯间，选项B提到了封闭楼梯间，选项C提到了防烟楼梯间，这些都是常见的室内外竖向安全疏散通道。然而，选项D提到了普通电梯，电梯虽然是一种垂直交通工具，但并不是专门设计为安全疏散通道，因此不符合要求。因此，答案选D。
A. A.不着灯
B. B.一个白色灯光
C. C.一个紫色灯光
D. D.一个绿色灯光
解析：发车线路表示器可以用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，如果显示（）准许调车。 答案：B. 一个白色灯光。 解析：在调车场中，发车线路表示器用于指示是否允许进行调车操作。如果发车线路表示器显示一个白色灯光，它表示允许调车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述的情况是轨道电路自动站间闭塞区段，遇停电后恢复供电、设备故障等需使用故障按钮时，由停电、设备故障站办理。答案选A，即正确，因为根据描述，这些情况下需使用故障按钮的办理由停电、设备故障站进行。
解析：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A是正确答案。在电气化铁路竣工之前，施工单位需要在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线。然后，在供电之前和工务单位共同进行复查确认。这个步骤是为了确保电气化铁路的正常运行和安全，因此选项A是正确的。
解析：
