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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
3,791
多选题

下列属于超载车辆标准的是?()

A
 对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按46吨检测。
B
 对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。
C
 考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。
D
 特种作业车超过55吨的不得进入高速公路,如吊车,最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行,必要时,交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。

答案解析

正确答案:ABCD

解析:

这道题考查的是我国高速公路入口称重检测及超限超载治理的相关执行标准。根据交通运输部办公厅《关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(交办公路〔2019〕29号)等相关文件精神,对各个选项分析如下: **1. 分析选项 A:** 该选项描述了车道检测超载的具体吨位标准。根据规定,各地在实施高速公路入口称重检测时,确实参照了以下限值进行初步筛查和认定:二轴车18吨、三轴车25吨、四轴车31吨、五轴车43吨、六轴车46吨(注:六轴车具体限值需结合轴型,但46吨是常见的六轴列车限值参考之一,且此处强调的是“检测标准”的明确化)。这一描述符合当时为了统一执法尺度而明确的检测参考数值。因此,A 项属于相关标准内容。 **2. 分析选项 B:** 该选项详细列出了车道劝返的标准。这是治超工作中的核心执行标准,区分了普通载货汽车与挂车/铰接式列车: * 二轴车:不超过18吨; * 三轴车:普通货车25吨,挂车/铰接列车27吨; * 四轴车:普通货车31吨,挂车/铰接列车36吨; * 五轴车:43吨; * 六轴车:因车型复杂(如双驱动、单驱动等导致限值不同),以行驶证为准。 这些数值完全符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016)及治超工作指南中的规定。因此,B 项正确。 **3. 分析选项 C:** 该选项涉及称重误差的处理原则。考虑到动态称重设备可能存在误差,交通运输部明确规定,对于货车称重检测结果不大于认定标准 **105%** 的(即超限部分未超过认定标准5%),暂按未超限超载处理。这是一个重要的宽容阈值,旨在减少因设备误差导致的争议。因此,C 项正确。 **4. 分析选项 D:** 该选项针对特种作业车和持证车辆的规定。 * 特种作业车(如吊车、消防车等)若超过55吨,通常不得直接驶入高速公路,除非办理相关手续或符合特定条件,这里强调“超过55吨不得进入”是出于桥梁安全和道路承载力的考虑(具体执行中可能因地而异,但作为一般性管理要求存在)。 * 对于持有合法《超限运输车辆通行证》的车辆,必须予以放行,并配合证件查询。这是依法治超、保障合法运输权益的重要规定。因此,D 项正确。 **结论:** 四个选项分别从**检测参考数值**、**具体劝返限值**、**误差宽容度**以及**特殊车辆管理**四个维度,完整阐述了超载车辆的判定和管理标准。 故正确答案为:**ABCD**

相关知识点:

超载车辆标准清,轴数质量及误差明

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