OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额(ETC优惠后)的,车道系统按()自动扣费(ETC优惠后)后放行,车道系统记录特情。
答案解析
解析:
解析如下:
A. 最短路径:这是指通过路网中距离最短的路径来计算费用,但并不是所有最短路径都会产生最低费用,因为不同路段的收费标准可能不同。
B. 省内计费:这是指仅计算在某一省份内的通行费用,适用于跨省通行的情况,但题目中的情况并没有提到是否涉及跨省。
C. 最小费额:这是指车辆从入口到出口可以达到的最低收费金额,通常用于当系统无法正常计算通行费时的一种兜底计费方式。
D. 多省交易:如果车辆经过多个省份,则需要汇总多个省份的通行费,但这与题目中的OBU累计计费金额明显偏低的情况关系不大。
根据题目描述,“OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额”,在这种情况下,为了保证收费的合理性和系统的稳定性,车道系统应当按照最小费额进行扣费,并记录这一特殊情况以备后续核查。
因此正确答案是C. 最小费额。
相关知识点:
OBU计费小按最小费放行
相关题目
案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(4)经稽核以上车辆由于发行机构发行错误导致大车小标,以下哪些说法正确的是()
案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(3)稽核业务的范围()
案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(2)稽核业务的参与方是那些()
案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(1)全网稽核内容包括()
案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。(5)纸质通行券事件报告内容包括()
案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。(4)关于纸质通行券,以下说法正确的是()
案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。(3)入口发放纸质通行券时,应()
案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。(2)纸质通行券用于()
案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。(1)纸质通行券使用前应经过()同意
案例描述:今年7月20日凌晨,陈某海驾驶车牌号为贵J05G**的小型客车,沿包茂高速行驶至(G65)线包茂高速公路2638公里500米(钟山辖区)时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏的交通事故。7月21日4时5分,贺某兵驾驶车牌号为粤LN00**的小型客车,沿包茂高速行驶至上述同一个地点时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏和致车上乘员杨某朝、刘某琴、刘某珍3人受轻微伤的交通事故。(5)施工单位应当对管理人员和作业人员()至少进行一次安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案
