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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.背景资料某双向四车道一级公路运营10年后,水泥混凝土面板破损严重,拟进行改建,设计方案为:对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理,然后加铺沥青混凝土面层,同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙及碎落台(如图所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。事件一:旧水泥混凝土面板破碎前,施工单位对全线的排水系统进行设置和修复,并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度,对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。事件二:路面碎石化施工的部分要点摘录如下:①路面破破碎时,先破碎行车道2和车道3,再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度;③为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。事件三:铺筑沥青混凝土时,上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工,各面层铺筑的速度如表: 事件四:建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石,并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下:出厂时碎石原价为91元/m³,每m³碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损耗率为4%,采购及保管费率为2.5%。【问题】1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?2.对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?3.逐条判断事件二中各施工要点的对错,并改正错误之处。4.按墙背形式划分,图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?5.事件三路面施工组织中,下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。6.计算花岗岩碎石的预算单价(计算结果保留两位小数)。

答案:答案:1.挖除路肩的主要目的是:以便使水能从路面区域及时排出。2.严重病害的软弱路段的处治方法:进行修复处理,首先清除混凝土路面并开挖至稳定层,然后换填监理工程师认可的材料。3.(1)错误,应先破碎行车道1、4,后破碎2、3。(2)正确。(3)错误。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。(4)错误。应切割移除暴露的加强钢筋。4.属于仰斜式挡土墙。仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。5.下面层与中面层采用FTF(完成到完成)。理由:下面层摊铺速度慢于中面层摊铺速度。中面层与上面层采用STS(开始到开始),理由:中面层摊铺速度快于上面层的摊铺速度。6.花岗岩碎石的预算单价=(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54(元/m2)。解析:此题考查旧路改造,下面的层次有病害时,应结合病害的严重程度采取合理的处理措施,坚持下层合格之后才能进行上层的施工。路面碎石化施工要点要理解,施工顺序及范围要准确掌握。路面施工中各层次的搭接关系需结合施工速度掌握,理解判断。材料费用的计算一般都不难,理解公式,列式计算。

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1.路基加固类型按路基加固的不同部位分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8180-c0f5-18fb755e8804.html
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1.桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时,简化合并为墩与墩之间的关系,此时墩与墩之间的关系是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e8818.html
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2.下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e510-c0f5-18fb755e881b.html
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4.石方路基实测项目不包括( )。
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1.关于施工测量与工地试验的说法,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e510-c0f5-18fb755e881a.html
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44.不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e8f8-c0f5-18fb755e8816.html
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4.某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-5e58-c0f5-18fb755e8802.html
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1.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-71e0-c0f5-18fb755e880e.html
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5.( )是指在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程
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13.考虑沥青路面结构层持续时间时,不属于影响因素的是( )。
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1.背景资料某双向四车道一级公路运营10年后,水泥混凝土面板破损严重,拟进行改建,设计方案为:对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理,然后加铺沥青混凝土面层,同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙及碎落台(如图所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。事件一:旧水泥混凝土面板破碎前,施工单位对全线的排水系统进行设置和修复,并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度,对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。事件二:路面碎石化施工的部分要点摘录如下:①路面破破碎时,先破碎行车道2和车道3,再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度;③为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。事件三:铺筑沥青混凝土时,上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工,各面层铺筑的速度如表: 事件四:建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石,并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下:出厂时碎石原价为91元/m³,每m³碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损耗率为4%,采购及保管费率为2.5%。【问题】1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?2.对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?3.逐条判断事件二中各施工要点的对错,并改正错误之处。4.按墙背形式划分,图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?5.事件三路面施工组织中,下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。6.计算花岗岩碎石的预算单价(计算结果保留两位小数)。

答案:答案:1.挖除路肩的主要目的是:以便使水能从路面区域及时排出。2.严重病害的软弱路段的处治方法:进行修复处理,首先清除混凝土路面并开挖至稳定层,然后换填监理工程师认可的材料。3.(1)错误,应先破碎行车道1、4,后破碎2、3。(2)正确。(3)错误。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。(4)错误。应切割移除暴露的加强钢筋。4.属于仰斜式挡土墙。仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。5.下面层与中面层采用FTF(完成到完成)。理由:下面层摊铺速度慢于中面层摊铺速度。中面层与上面层采用STS(开始到开始),理由:中面层摊铺速度快于上面层的摊铺速度。6.花岗岩碎石的预算单价=(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54(元/m2)。解析:此题考查旧路改造,下面的层次有病害时,应结合病害的严重程度采取合理的处理措施,坚持下层合格之后才能进行上层的施工。路面碎石化施工要点要理解,施工顺序及范围要准确掌握。路面施工中各层次的搭接关系需结合施工速度掌握,理解判断。材料费用的计算一般都不难,理解公式,列式计算。

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相关题目
1.路基加固类型按路基加固的不同部位分为()。

A.  路基上边坡加固

B.  坡面防护加固

C.  路基下边坡加固

D.  边坡支挡

E.  湿弱地基加固

解析:解析:【内容考查】此题考查路基支挡工程的类型与功能。【选项分析】按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

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1.桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时,简化合并为墩与墩之间的关系,此时墩与墩之间的关系是()。

A.  开始到完成

B.  完成到开始

C.  搭接关系

D.  衔接关系

解析:解析:【内容考查】此题考查桥涵工程施工组织设计的编制的特点。【选项分析】桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时,简化合并为墩与墩之间的关系,此时墩与墩之间的关系是搭接关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e8818.html
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2.下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是( )。

A.  预应力束表面不应有损伤

B.  单根钢绞线不允许断丝

C.  单根钢筋不允许断筋或滑移

D.  同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

解析:解析:预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求1.预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直,不得有缠绞、扭麻花现象,表面不应有损伤。2.单根钢绞线不允许断丝。单根钢筋不允许断筋或滑移。3.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%,接头质量应满足施工技术规范的要求。4.预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。5.预应力钢丝采用镦头锚时,镦头应头形圆整,不得有斜歪或破裂现象。6制孔管道应安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。7、张拉设备配套标定和使用,并不得超过标定期限使用;8、锚固后预应力筋应采用机械切割,外露长度符合设计要求。

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4.石方路基实测项目不包括( )。

A.  压实、纵断高程

B.  中线偏位

C.  宽度、平整度、横坡

D.  砂浆强度

解析:解析:石方路基实测项目有:压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e510-c0f5-18fb755e881c.html
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1.关于施工测量与工地试验的说法,正确的是()。

A.  施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无需培训即可上岗

B.  测量仪器、试验设备未经标定可以短期使用

C.  测量、试验记录可以根据需要适当优化

D.  现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地实验室应定期接受母体检测机构的检查指导

解析:解析:【内容考查】此题考查施工测量管理要求。【选项分析】施工企业和项目部需制定计划对测量人员进行培训,培训内容包括平面、高程控制网的测设,控制网测量数据平差、坐标计算、施工放样及仪器使用等内容,并对培训人员进行考核,考核合格后方可独立进行施工测量工作。测量仪器应按规定定期由国家规定的检测部门进行检定,检定证书归档存放,并建立台账备案。新调入的测量仪器和配套器具必须进行校验检定后方可使用。测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项,不得缺页或补页。记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。现场测量数据处理计算资料必须换人复核。母体检测机构应定期对授权工地试验室进行检查指导,确保授权工作规范有效。

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44.不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是( )。

A.  压实

B.  砂浆强度

C.  宽度

D.  平整度

解析:解析:石方路基实测项目有:压实、弯沉,纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

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4.某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )。

A.  新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

B.  同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

C.  路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

D.  路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm

解析:解析:路基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析1.清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底,回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡,最终导致纵向开裂。

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1.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的()。

A.  1/250

B.  1/300

C.  1/400

D.  1/500

解析:解析:【内容考查】此题考查模板、支架和拱架的设计。【选项分析】验算模板、支架及拱架的刚度时,支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-71e0-c0f5-18fb755e880e.html
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5.( )是指在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程

A.  单位工程

B.  分部工程

C.  分项工程

D.  工序

解析:解析:单位工程是指在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程。

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13.考虑沥青路面结构层持续时间时,不属于影响因素的是( )。

A.  沥青拌合机的能力

B.  摊铺速度

C.  混合料的出厂温度

D.  开放交通的温度

解析:解析:各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌和能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。

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