关于喷射混凝土支护质量检验基本要求的说法中,错误的是( ).

背景资料某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥,桥长612m,跨径布置为81m+3×150m+81m、主桥基础均采用钻孔灌注桩,柱墩墩身为薄壁单室空心墩,墩身最大高度60m.主桥0号、1号块采用单箱单室结构,顶板宽12m,翼板宽3m,主桥桥位处河道宽550m,水深0.8-4m,河床主要为砂土和砂砾.施工中发生如下事件:事件一:根据本桥的地址、地形和水文情况,施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法.其中0号、1号块采用托架法施工,悬臂端托架布置示意图如下.事件二:项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案,主要内容:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D.专项方编制完成后,由项目部组织审核,项目总工签字后报监理单位.事件三:0号、1号块混凝土施工拟采用两次浇筑的方案:第一次浇筑高度为5.27m,主要工艺流程:托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、横隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护;第二次浇筑高度为4m.主要工艺流程为:G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护.事件四:施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料;采用专用电梯运送施工人员;采用拌和站拌和、混凝土罐车运输、输送泵泵送混凝土入模浇灌.【问题】⒈说明图中A和B的名称.⒉根据本桥结构,施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施?说明理由.⒊事件二中C、D的内容是什么?专项施工方案审批流程是否正确?如有错误则改正.⒋指出事件三中工艺流程E、F、G、H的名称.⒌事件四中施工单位采用的施工机械设备哪些属于特种设备?特种设备持证要求有哪些?

背景资料某承包人承接了一座大桥工程,该桥采用的桩基础,桩长约25~32m;桥位处地层均为天然砂砾,地下水位在原地面下约1.5m处.其桩基主要施工过程如下.平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机,终孔检查合格后,采用抽浆法进行清孔排渣;根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径、钢筋骨架底面高程及泥浆相对密度检验合格,孔底沉淀厚度检验合格.钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内,然后将导管沉放到距桩底0.35m处,开始灌注水下混凝土.在灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土的深度在1m以内.在距桩顶5m处发生堵管,施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管.为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险,经施工单位项目总工同意,在混凝土中掺入了适量的缓凝剂,混凝土的坍落度为16cm.【问题】1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正.2.成孔检验中存在的缺项是什么?3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点.4.该项目施工中发生堵管后,采取的措施是否恰当?说明理由或改正.5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正.

背景资料某公路工程于2013年6月签订合同并开始施工,合同工期为30个月.2014年1月开始桥梁上部结构施工.承包人按合同工期要求编制了桥梁上部结构混凝土工程施工进度时标网络计划(如下图5所示),该部分各项工作均按最早开始时间安排,且等速施工,监理工程师批准了该计划. 图5施工进度时标网络计划C工作预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时,按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、规格及数量.预应力筋张拉程序按照:0-初应力-δcon(锚固)进行.C工作完成后,驻地监理工程师对计量结果进行了审查,签字确认后,承包人报业主申请支付工程.施工期间,工作D、E、F的实际工程量与计划工程量相比有所减少,但实际工作持续时间与计划持续时间相同.由于业主修改匝道设计,致使H工作推迟开工一个月,另外由于工程量增加,致使该工作的持续时间延长了一个月.各工作的计划工程量与实际工程量见表5-1.合同约定,桥梁上部结构混凝土工程综合单价为1000元/m³,按月结算.结算价按项目所在地结构混凝土工程价格指数进行调整,项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数见表5-2(2013年6月为基期).项目所在地每年7月份进入雨季.表5-1计划工程量和实际工程量表 表5-2结构混凝土工程基期价格指数表 承包人在申请H工作工程款时提出了费用索赔,包括:不可辞退工人窝工费、施工机具窝工费、雨季施工增加费、现场管理费、利润、增加的利息支出等,同时还提出了工期索赔.【问题】1.本网络计划中,E工作的自由时差和总时差各为多少个月?2.预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时,除背景中所做的检查外,还应做哪些检验或试验?预应力筋张拉程序是否正确?说明理由.3.C工作的计量程序是否正确,说明理由.驻地监理工程师对计量结果审查的主要内容有哪些?4.承包人针对H工作提出的费用索赔,哪些无法获得监理支持?说明理由.针对本网络计划,承包人可以索赔的工期为多少个月?5.计算工作H各月的已完工作预算费用和已完工作实际费用.6.计算2014年6月末的费用偏差(CV)和进度偏差(SV).

背景资料某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务.工程开工前,施工单位对施工图进行了初审、内部会审.在此基础上,建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审.各阶段会审的主要内容包括:施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定;建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求;安装工程各分项专业之间有无重大矛盾;图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确;图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾.路线K51+350~K51+680为路堑段,地表上部覆盖薄层第四系残积木,其下为风化较严重的砂岩.边坡最大高度45.3m,分五级,每级设置4m宽的平台.边坡支护采用预应力锚固技术,下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁,网格梁锚索间距为4m.施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为:施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B.为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工,施工单位进行了锚固性能基本试验.张拉分预张拉和超张拉两阶段进行,并采用“双控法”控制.锚索固定后,余露锚索采用电弧切割,并留5~10cm外露锚索.现场监理及时发现施工中的错误,并进行了纠正.边坡支护施工完成后,质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估.其中实测项目经加权计算得93分,因网格梁外观缺陷扣1分,因项目工程施工原始记录部分不详扣2分.【问题】1.补充图纸会审的主要内容.2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称.3.写出“双控法”的含义.4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法.5.计算边坡支护分项工程评分值,并评定其质量等级.

背景资料某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥.路线施工总平面布置示意图如图5-1所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行.桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑. 在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑.针对以上两种方案,各分项综合单价见表5. 大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示,护筒高于原地面0.3m.现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h.为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑lm,并凿除桩头.该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数).施工过程中发生如下事件:事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行. 事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d).事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度.事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序.钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测.问题1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案.(计算结果保留整数)2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数).3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误.4.针对事件2,计算工期延长的天数.除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目.6.针对事件4,写出A方法的名称.事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪检工作?还缺少哪两检工作?

背景资料:某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道.隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露.隧道采用传统矿山法施工.隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层.路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工.隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时.【问题】1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施.2.初步判断隧道围岩等级.确定围岩等级有哪些指标?3.本隧道施工还可以采用什么方法?4.分析路面出现横向裂缝的可能原因.

背景资料某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号K37+300,路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下.图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成.由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设置纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型.施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插.根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械.【问题】1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距.(单位以m计,保留一位小数)2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统.3.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插人拉杆.4.针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?5.补充至少两种面层施工机械.

某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下.为保证工期,施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺,施工中发生如下事件:事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线.事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在2~3min内调整到适宜振捣频率,使进入挤压板前缘拌合物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺.因滑模摊铺机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入.事件三:施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为Q=1000hBVPKB(m3/h),公式中h为摊铺厚度,B为摊铺宽度).事件四:施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程,并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定,分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目,外观鉴定和质量保证资料四个部分.K0+000~K2+000段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1处外观缺陷,需扣一分,该分项工程的实测项目得分表如下:问题⒈改正事件一中的错误.⒉事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?⒊施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由.⒋写出表中k的含义,平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?⒌计算分项工程(K0+000~K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级.

【背景资料】某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面.由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路.通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害.具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估.设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计.经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示.施工中发生如下事件: 事件1:改造路段中的K1+000~K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证.事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度.光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h.事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层.洒布施工中发现局部有花白遗漏现象.事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗水系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测.【问题】1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称.2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用.4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目.

背景资料某双向四车道一级公路运营10年后,水泥混凝土面板破损严重,拟进行改建,设计方案为:对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理,然后加铺沥青混凝土面层,同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙及碎落台(如图所示).某施工单位通过投标承接了该工程.事件一:旧水泥混凝土面板破碎前,施工单位对全线的排水系统进行设置和修复,并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度,对全线存在的严重病害软弱路段进行处治.事件二:路面碎石化施工的部分要点摘录如下:①路面破破碎时,先破碎行车道2和车道3,再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度;③为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中.事件三:铺筑沥青混凝土时,上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工,各面层铺筑的速度如表: 事件四:建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石,并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价.施工单位对花岗岩碎石调查如下:出厂时碎石原价为91元/m³,每m³碎石的运杂费为4.5元/km.花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损耗率为4%,采购及保管费率为2.5%.【问题】1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?2.对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?3.逐条判断事件二中各施工要点的对错,并改正错误之处.4.按墙背形式划分,图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?5.事件三路面施工组织中,下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由.6.计算花岗岩碎石的预算单价(计算结果保留两位小数).