A、 拉伸试验
B、 针入度试验
C、 马歇尔试验
D、 软化点试验
答案：C
解析：解析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h之后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。
A、 拉伸试验
B、 针入度试验
C、 马歇尔试验
D、 软化点试验
答案：C
解析：解析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h之后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。
A. 支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆卸程序和安全技术措施
B. 支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力
C. 满堂支架应设置纵向剪刀撑,应由底至顶按不大于2m间隔设置
D. 支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡
A. 承包人将承包的全部工程发包给他人的
B. 承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的
C. 分包人以他人名义承揽分包工程的
D. 承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的
E. 承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的
解析：解析:承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一的,属于转包:(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的;(2)承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;(3)法律、法规规定的其他转包行为。
A. 护栏混凝土强度
B. 横向偏位
C. 护栏断面尺寸
D. 基础厚度
解析：解析:【内容考查】此题考查交通安全设施质量检验。【选项分析】混凝土护栏的实测项目有:护栏断面尺寸、钢筋骨架尺寸、横向偏位、基础厚度、护栏混凝土强度(△)、混凝土护栏快件之间的错位,其中带△的为关键项目。
A. 设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度
B. 钢筋保护层必须保证不小于3cm
C. 混凝土宜采用较大的水灰比,降低骨灰比
D. 混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h
解析：解析:隧道衬砌裂缝病害的防治(二)预防措施1.设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。2.施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计,使衬砌符合实际需求;欠挖必须控制在容许范围内。3.钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。4.混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂。5.确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时,内外温差不得大于20°C;加强养护,混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h。6.衬砌背后如有可能形成水囊,应对围岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。7.衬砲施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。
A. 批准的工程设计、概算、预算文件
B. 批准的工程施工图设计及设计变更文件
C. 招标文件及合同文本
D. 行政主管部门的有关批示文件
E. 批准的可行性研究报告
解析：解析:(二)公路工程竣(交)工验收的依据1.批准的项目建议书、工程可行性研究报告。2.批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。3.施工许可。4.招标文件及合同文本。5.行政主管部门的有关批复、批示文件。6.公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。
A. 半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝
B. 半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青
C. 横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除。
D. 纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上
解析：解析:【内容考查】此题考查沥青路面接缝处理。【选项分析】横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上。【备注】规范规定:上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。按教材说法,答案无误。按规范说法,”纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上”也是错误的。
A. 国务院
B. 交通部
C. 交通厅
D. 设计院
解析：解析:重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。
A. 多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B. 单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C. 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D. 单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
解析：解析:【内容考查】本题考查的是土质路堑施工技术。【选项分析】混合式挖掘法:多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
A. 碎石
B. 粘土
C. 泥浆
D. 粗砂
解析：解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】炮眼装药后用木杆捣实,填塞粘(黏)土。
事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3.写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4.写出图4-2中工序C和工序D的名称。5.事件二中,施工单位的做法是否正确?说明理由。6.分别指出表4中④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)
解析：解析:此题考查内容较多,涉及到专项施工方案、开挖方法施工流程、设计方案变更、安全风险评估和费用计算,还需要有一定的识图能力。是近年案例题目综合考查的方向,除掌握基本的教材知识,还需适当扩充相关施工方法的特点及相关图片了解。注意第6问⑦,因为明挖法是完全挖完后去做两侧拱墙,拱墙厚度要厚,而盖挖法增加了初期支护,在做二次衬砌时,厚度要变薄。所以费用是减少的。
