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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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在《地铁设计规范》中规定：折返线有效长度宜为远期列车长度加40m（不含车档长度）。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

车辆基地主要由（____）、停车场（库）、综合维修中心、物资总库和培训中心和其他生产、生活、办公等配套设施组成。

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有砟道床采用就地连续灌注混凝土基床或纵向承轨台，简称浇注型轨道。

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道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

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城市轨道交通系统的正线均采用上、下行分行，采用右侧行车制。

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线网中的规划线路走向可以不与城市交通中的主客流方向一致。

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拟建城市轨道交通新线应有一定长度规模，一般情况下不宜小于10km，以保证运营效益。

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（）是沿线路中心线展直后的路肩高程在铅垂面上的投影线。

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一般来说，城市规模越大合理的线网规模就越大。

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城市轨道交通地下线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区野外。

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横列式停车线布置紧凑，相对纵列式工程量较小。

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判断题

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城市轨道交通线路与站场

在《地铁设计规范》中规定：折返线有效长度宜为远期列车长度加40m（不含车档长度）。

A、正确

B、错误

答案：A

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车辆基地主要由（____）、停车场（库）、综合维修中心、物资总库和培训中心和其他生产、生活、办公等配套设施组成。

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有砟道床采用就地连续灌注混凝土基床或纵向承轨台，简称浇注型轨道。

A. 正确

B. 错误

解析：

整体式道床采用就地连续灌注混凝土基床或纵向承轨台，简称浇注型轨道。

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道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通系统的正线均采用上、下行分行，采用右侧行车制。

A. 正确

B. 错误

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线网中的规划线路走向可以不与城市交通中的主客流方向一致。

A. 正确

B. 错误

解析：

线网中的规划线路走向可以不与城市交通中的主客流方向一致。

点击查看答案

拟建城市轨道交通新线应有一定长度规模，一般情况下不宜小于10km，以保证运营效益。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）是沿线路中心线展直后的路肩高程在铅垂面上的投影线。

点击查看答案

一般来说，城市规模越大合理的线网规模就越大。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通地下线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区野外。

A. 正确

B. 错误

解析：

城市轨道交通地面线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区野外。

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横列式停车线布置紧凑，相对纵列式工程量较小。

A. 正确

B. 错误

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