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城市轨道交通线路与站场
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城市轨道交通线路与站场
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()是指再车辆段或车场内部,承担列车停放、检修、转线等作业的线路,包括停车线、试车线等

答案:

车场线

城市轨道交通线路与站场


《地铁设计规范》规定:浅埋地下车站出入口数量不宜少于6个; 深埋地下车站出入口的数量不应少于2个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-9c88-c017-654bab5e0519.html
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城市轨道交通线路纵断面组成有:(____)及(____)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8ce8-c017-654bab5e0518.html
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城市轨道交通线网中,两条或多条线路构成的交叉点,即()。
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弹条式扣件采用弹条作为扣压件,利用材料的弯曲变形及扭转变形,不存在断面的削弱问题,结构形式比较合理,已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e051a.html
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城市轨道交通线网评价应保证线网在功能上满足需要,在技术上切实可行,在经济上投入合理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8900-c017-654bab5e0521.html
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停车线布置形式可分为纵列式和(____)。
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辅助线主要包括( )、停车线、渡线、存车线、车辆段出入线、安全线、联络线等。
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停车线长度包括()、考虑列车停车安全防护距离和信号系统控制要求的道岔信号区段长度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-9c88-c017-654bab5e0500.html
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已知某城市远景人口700万人,出行强度2.6次/(人·日),若未来公共交通出行比例为51%,城市轨道交通方式占公共交通出行比例为47%,线网负荷强度为2万人次/(公里·日)。试按交通需求法推算城市轨道交通线网的合理规模。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-8900-c017-654bab5e0505.html
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城市轨道交通车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e632-dfc8-94b8-c017-654bab5e0502.html
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填空题
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城市轨道交通线路与站场



()是指再车辆段或车场内部,承担列车停放、检修、转线等作业的线路,包括停车线、试车线等

答案:

车场线

城市轨道交通线路与站场
相关题目


《地铁设计规范》规定:浅埋地下车站出入口数量不宜少于6个; 深埋地下车站出入口的数量不应少于2个。

A. 正确

B. 错误

解析:

《地铁设计规范》规定:浅埋地下车站出入口数量不宜少于4个; 深埋地下车站出入口的数量不应少于2个。

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城市轨道交通线路纵断面组成有:(____)及(____)。
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城市轨道交通线网中,两条或多条线路构成的交叉点,即()。
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弹条式扣件采用弹条作为扣压件,利用材料的弯曲变形及扭转变形,不存在断面的削弱问题,结构形式比较合理,已成为中国混凝土枕轨道的主型扣件。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通线网评价应保证线网在功能上满足需要,在技术上切实可行,在经济上投入合理。

A. 正确

B. 错误

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停车线布置形式可分为纵列式和(____)。
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辅助线主要包括( )、停车线、渡线、存车线、车辆段出入线、安全线、联络线等。
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停车线长度包括()、考虑列车停车安全防护距离和信号系统控制要求的道岔信号区段长度
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已知某城市远景人口700万人,出行强度2.6次/(人·日),若未来公共交通出行比例为51%,城市轨道交通方式占公共交通出行比例为47%,线网负荷强度为2万人次/(公里·日)。试按交通需求法推算城市轨道交通线网的合理规模。

A. 218.13

B. 228.13

C. 152.49

D. 162.49

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城市轨道交通车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用()

A. 千分之一

B. 千分之二

C. 千分之三

D. 千分之四

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