21.在OEE计算中,相关要素计算不正确的是()。

这道题考查的是设备综合效率（OEE, Overall Equipment Effectiveness）的计算公式及其组成要素的定义。我们需要逐一分析各个选项，找出计算逻辑错误的一项。 **1. 分析 OEE 的基本构成** OEE 是衡量生产设备实际产能相对于理论产能的指标，它由三个关键要素相乘得出： $$ \text{OEE} = \text{时间开动率} \times \text{性能开动率} \times \text{合格品率} $$ 因此，**选项 D** 的公式 `OEE=时间开动率x性能开动率x合格品率` 是标准的定义公式，计算正确。 **2. 分析各个要素的具体定义** * **合格品率 (Quality Rate)** 定义：在总生产数量中，合格产品所占的比例。 公式：$\text{合格品率} = \frac{\text{合格品数}}{\text{加工数量总总数}}$ 因此，**选项 A** `合格品率=合格品数/加工数量`符合定义，计算正确。 * **时间开动率 (Availability Rate)** 定义：设备实际运行时间占计划负荷时间的比例，反映停机损失。 公式：$\text{时间开动率} = \frac{\text{开动时间}}{\text{负荷时间}}$ 其中，负荷时间 = 日历工作时间 - 计划停机时间；开动时间 = 负荷时间 - 非计划停机时间。 因此，**选项 C** `时间开动率=开动时间/负荷时间`符合定义，计算正确。 * **性能开动率 (Performance Rate)** 定义：反映设备运行速度的损失，即实际生产速度与理论最大速度的比值。 标准计算公式通常有两种表达方式： 1. $\text{性能开动率} = \frac{\text{理论加工周期} \times \text{加工数量}}{\text{开动时间}}$ 2. $\text{性能开动率} = \frac{\text{净开动率}}{\text{速度开动率}}$ （注意：这里的除法关系取决于具体定义变种，但更常见的错误陷阱在于分子分母颠倒或概念混淆）。 让我们仔细看 **选项 B**：`性能开动率=净开动率/开动速率`。 在标准的 TPM（全员生产维护）体系中： * **速度开动率** = $\frac{\text{理论加工周期}}{\text{实际加工周期}}$ * **净开动率** = $\frac{\text{理论加工周期} \times \text{加工数量}}{\text{开动时间}}$ * **性能开动率** = $\text{速度开动率} \times \text{净开动率}$ ？ **不对**。 实际上，性能开动率直接定义为： $$ \text{性能开动率} = \frac{\text{加工数量} \times \text{理论单件工时}}{\text{开动时间}} $$ 或者分解为： $$ \text{性能开动率} = \text{速度开动率} \times \text{净开动率} $$ *(注：有些体系将性能开动率拆解，但绝不仅仅是简单的“净开动率/开动速率”这种不明晰的表述，且通常“开动速率”不是一个标准分母项用来除净开动率得到性能开动率的。)* 更关键的错误点在于：如果按照某些教材的定义，**性能开动率 = 净开动率 × 速度开动率**。而选项 B 写的是除法，且分母“开动速率”概念模糊。即使假设“开动速率”指代某种速度系数，性能开动率也不可能等于净开动率除以它。 通常的误区公式对比： * 正确：性能开动率 = (理论节拍 × 生产数量) / 开动时间 * 选项 B 的表述在逻辑上和量纲上都是不成立的或错误的。 **结论：** 选项 A、C、D 均符合 OEE 的标准定义和计算公式。 选项 B 的公式表述错误，性能开动率并非由“净开动率/开动速率”计算得出。 故正确答案为 **B**。