无缝线路作业中,“一准”是指测算钢轨( )要准确。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 无缝线路是一种铁路轨道技术，通过将多段钢轨焊接成连续长轨，减少接头数量，提高行车安全性和舒适性。然而，无缝线路在温度变化时会受到热胀冷缩的影响，因此需要精确控制钢轨的温度，以确保线路的安全和稳定。 ### 问题核心 题目要求我们找出“一准”所指的内容，即在无缝线路作业中，哪一项测量需要准确。 ### 选项分析 - **A. 锁定轨温**：锁定轨温是指在铺设无缝线路时，将钢轨固定在轨枕上的温度。这个温度是关键参数，因为它决定了钢轨在不同温度下的应力状态。如果锁定轨温不准确，会导致钢轨在高温或低温下产生过大的应力，从而影响线路的安全和稳定性。 - **B. 气温**：气温是指环境温度，虽然气温对钢轨的热胀冷缩有影响，但并不是直接用于控制无缝线路的关键参数。气温的变化可以通过锁定轨温来间接反映和控制。 - **C. 设计锁定轨温**：设计锁定轨温是指在设计无缝线路时，根据当地的气候条件和钢轨材料特性，预先设定的一个理想锁定轨温。虽然这是一个重要的参考值，但在实际作业中，更需要关注的是实际的锁定轨温。 - **D. 中间轨温**：中间轨温是指在某一时间段内，钢轨温度的平均值。这个参数主要用于监测钢轨的温度变化趋势，而不是直接用于控制无缝线路的关键参数。 ### 为什么选择A **锁定轨温**是无缝线路作业中最关键的参数之一。在铺设和维护无缝线路时，必须准确测量和控制锁定轨温，以确保钢轨在不同温度下的应力状态处于安全范围内。如果锁定轨温不准确，可能会导致钢轨断裂、脱轨等严重事故。 ### 示例 假设你在夏季铺设无缝线路，当时的气温是35°C。如果你将锁定轨温设置为25°C，那么在冬季气温降至-5°C时，钢轨会因为温度下降而收缩，产生很大的拉应力，可能导致钢轨断裂。相反，如果锁定轨温设置为40°C，那么在夏季气温升高到45°C时，钢轨会因为温度上升而膨胀，产生很大的压应力，可能导致钢轨变形或脱轨。因此，准确测量和控制锁定轨温至关重要。